Renault · Hatch · Elétrico
Kwid E-Tech
Elétrico · 2026
Tabela FIPE nov/2026 · código 025339-1
- Custo por mês
- R$ 2.109
- Preço no seu estado (SP)
- R$ 100.704
Veredito em 30 segundos
Para quem anda sozinho ou em casal e roda mais na cidade e valoriza economia.
Pontos fortes
- Economia: 8,3 km/kWh na média
- Tecnologia: nota 6 de 10
- Revenda: perde cerca de 16% do valor por ano
Pontos de atenção
- Esportividade: 65 cv, 0 a 100 em 14,6 s
- Espaço: porta-malas de 290 L e 5 lugares
- Relato de donos: autonomia curta em estrada
Ver as seis notas
Fotos
3 fotos reais60% na cidade, 40% na estrada.
Custo por mês
R$ 2.109
- Combustível
- R$ 114
- IPVA
- R$ 336
- Seguro
- R$ 267
- Revisões
- R$ 50
- Perda de valor
- R$ 1.343
IPVA de 4% em SP · Híbridos flex (etanol) até cerca de R$ 261 mil isentos em 2026, com redução gradual até 2030. Híbridos só a gasolina e elétricos pagam 4%.
Em cinco anos
O carro passa a valer R$ 42.116. Somando uso e perda de valor, sai do bolso R$ 99.085.
| Ano | Valor do carro | Desembolso acumulado |
|---|---|---|
| Hoje | R$ 100.704 | R$ 0 |
| Ano 1 | R$ 84.591 | R$ 25.311 |
| Ano 2 | R$ 71.057 | R$ 47.399 |
| Ano 3 | R$ 59.688 | R$ 66.780 |
| Ano 4 | R$ 50.138 | R$ 83.888 |
| Ano 5 | R$ 42.116 | R$ 99.085 |
Estimativa, não o valor exato do seu carro: usa consumo, seguro e manutenção típicos do modelo, a partir de dados do fabricante e relatos de donos. Pode variar com o uso e a região.
A Elétrico é a versão de entrada.
| Versão | |
|---|---|
| Segurança | |
| Airbags | 6 |
| Frenagem autônoma de emergência | Não |
| Alerta de ponto cego | Não |
| Alerta de tráfego cruzado traseiro | sem dado |
| Assistente de permanência em faixa | Não |
| Controle de cruzeiro | sem dado |
| Piloto automático adaptativo | Não |
| Tecnologia | |
| Central multimídia | 10 pol. |
| Android Auto e Apple CarPlay | sem fio |
| Painel digital | Sim |
| Head-up display | sem dado |
| Som premium | sem dado |
| Carregador de celular por indução | Não |
| Chave presencial | Não |
| Conforto | |
| Ar-condicionado digital | Não |
| Ar-condicionado dual zone | sem dado |
| Bancos de couro | Não |
| Banco do motorista elétrico | sem dado |
| Memória de posição do banco | sem dado |
| Bancos aquecidos | sem dado |
| Bancos ventilados | sem dado |
| Volante aquecido | sem dado |
| Iluminação ambiente | sem dado |
| Teto solar | Não |
| Teto panorâmico | sem dado |
| Porta-malas elétrico | sem dado |
| Visibilidade e estacionamento | |
| Faróis de LED | Não |
| Retrovisor interno fotocrômico | sem dado |
| Retrovisores externos elétricos com rebatimento | sem dado |
| Sensor de chuva | sem dado |
| Câmera | de ré |
| Sensor de estacionamento | traseiro |
| Freio de estacionamento elétrico | sem dado |
| Rodas | aro 14 |
Preços de tabela no seu estado (SP). Equipamentos conforme a montadora; “sem dado” é item que ainda não confirmamos. Confirme tudo na loja antes de comprar.
- Motor
- Elétrico 26,8 kWh
- Potência
- 65 cv
- Torque
- 11,5 kgfm
- Câmbio
- Automático (1 marcha)
- 0 a 100 km/h
- 14,6 s
- Consumo cidade
- 9,4 km/kWh
- Consumo estrada
- 7,1 km/kWh
- Porta-malas
- 290 litros
- Lugares
- 5
- Comprimento
- 3,7 m
- Largura
- 1,58 m
- Altura
- 1,53 m
- Entre-eixos
- 2,42 m
- Combustível
- Elétrico
- Seguro por ano (estimativa)
- R$ 3.200
- Revisões por ano (estimativa)
- R$ 600
Conferido em nov. de 2026. Preço: FIPE nov/2026 (025339-1, KWID E-Tech Techno, 0 km); o preço sugerido pela Renault é R$ 99.990 (Vrum, Autoo). Ficha técnica: 65 cv, 11,5 kgfm, bateria de 26,8 kWh, 0-100 km/h em 14,6 s, porta-malas de 290 l, comprimento 3.701 mm, largura 1.579 mm, altura 1.534 mm, entre-eixos 2.423 mm (Autoo, autoo.com.br/renault-kwid-e-tech-2026-veja-precos-consumo-e-itens-de-serie-do-hatch, e Ficha Completa; o Canal VE cita 1.767 mm de largura, medida que a Vrum atribui ao carro com espelhos). Consumo: tabela PBEV 2026 do Inmetro, revisão de 27/02/2026 (cópia em static.ndmais.com.br/2026/03/Tabela-PBEV-2026_27_FEV-REV05-2-2.pdf), linha Renault E-KWID, 52,7 km/le cidade, 39,6 km/le estrada, 0,44 MJ/km, 185 km de autonomia; a linha traz a versão Intens, mas Autoo e Click Petróleo atribuem os mesmos números ao 2026. Consumo em km/kWh estimado: 3,6 / 0,44 MJ/km ≈ 8,2 km/kWh combinado, dividido entre cidade e estrada pela proporção de km/le da tabela, com peso 55/45. Autonomia diverge: 185 km no PBEV e na Autoo, 180 km na Vrum.
Quanto consome?
Cerca de 9,4 km por kWh na cidade; custo por km perto de R$ 0,11. Autonomia oficial de 185 km (Inmetro), suficiente para a rotina urbana.
Tem problema crônico?
Donos relatam autonomia curta em estrada, recarga lenta na tomada de casa e isolamento acústico fraco.
Como é a revenda?
Incerta: elétricos de entrada perdem cerca de 16% ao ano por enquanto, e a bateria pequena pesa contra.
Quanto custa manter?
Muito barata: cerca de R$ 600 por ano. Sem óleo e com poucas peças de desgaste.
Serve para família?
Carro de cidade para uma ou duas pessoas. Porta-malas de 290 litros e espaço traseiro apertado.
Problemas relatados por donos
- Autonomia curta em estrada
- Recarga lenta na tomada residencial
- Isolamento acústico fraco
Relatos de donos e reclamações públicas; não é laudo técnico.
Manutenção prevista
Elétrico tem menos peças para trocar: sem óleo, filtro de combustível ou correia. As revisões checam freios, suspensão, ar-condicionado e a saúde da bateria.
| Revisão | Quando | Custo estimado |
|---|---|---|
| 1ª | 10.000 km ou 1 ano de carro | R$ 600 |
| 2ª | 20.000 km ou 2 anos de carro | R$ 672 |
| 3ª | 30.000 km ou 3 anos de carro | R$ 744 |
| 4ª | 40.000 km ou 4 anos de carro | R$ 816 |
| 5ª | 50.000 km ou 5 anos de carro | R$ 888 |
| Total em cinco anos | R$ 3.720 | |
Estimativa com dados de exemplo. Na versão final, os valores vêm dos planos de revisão da montadora.
Seminovos deste modelo
Preços de referência por ano, com a quilometragem média. O 0 km custa R$ 2.109 por mês no seu estado.
Kwid E-Tech 2025
~13 mil km
R$ 80.129
R$ 1.602/mês
Kwid E-Tech 2024
~25 mil km
R$ 72.724
R$ 1.489/mês
Kwid E-Tech 2023
~38 mil km
R$ 62.378
R$ 1.335/mês
Preços pela tabela FIPE quando disponível; nos demais anos, estimativa pela depreciação do modelo.