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Elétricos e híbridos, sem achismo.

71 modelos à venda no Brasil, comparados pelo que de fato sai do bolso por mês. Veja se o elétrico compensa para o quanto você roda antes de decidir.

Elétrico compensa para você?

Depende de quanto você roda. Arraste e veja quanto sai por mês um elétrico até R$ 200 mil contra um flex da mesma faixa, somando energia, IPVA, seguro, revisões e a perda de valor.

Ver todos os elétricos e híbridos
1.000 km
Elétrico (média)R$ 3.280/mês

Energia R$ 130 · resto R$ 3.150

Flex (média)R$ 2.844/mês

Combustível R$ 503 · resto R$ 2.341

Só em energia, o elétrico economiza R$ 372 por mês, ou R$ 4.468 por ano. No custo total, o seguro e a perda de valor ainda pesam contra.

Média de 10 elétricos e 39 flex do catálogo. Energia a R$ 0,95 o kWh e gasolina a R$ 6,29. Valores de exemplo.

Em São Paulo, elétrico paga 4% de IPVA e híbrido paga 4% de IPVA.

Carro a combustão paga 4%. Híbridos flex (etanol) até cerca de R$ 261 mil isentos em 2026, com redução gradual até 2030. Híbridos só a gasolina e elétricos pagam 4%. Troque o estado no topo da página para ver outro.

Todos os modelos

71 modelos, do menor ao maior custo por mês

  • Renault · Hatch · Elétrico

    Elétrico

    Custo/mês
    R$ 2.109
    Preço
    R$ 100.704
    Consumo
    8,3 km/kWh
  • BYD · Hatch · Elétrico

    GL

    Custo/mês
    R$ 2.391
    Preço
    R$ 119.257
    Consumo
    9,3 km/kWh
  • Toyota · SUV · Híbrido

    XRE Hybrid

    Custo/mês
    R$ 2.772
    Preço
    R$ 173.555
    Consumo
    16,8 km/l
  • JAC · Hatch · Elétrico

    EXT

    Custo/mês
    R$ 2.978
    Preço
    R$ 134.900
    Consumo
    7,3 km/kWh
  • Toyota · Sedã · Híbrido

    Altis Premium Hybrid

    Custo/mês
    R$ 3.001
    Preço
    R$ 207.861
    Consumo
    16,5 km/l
  • Kia · SUV · Híbrido

    EX Hybrid

    Custo/mês
    R$ 3.153
    Preço
    R$ 175.784
    Consumo
    17,3 km/l
  • Toyota · SUV · Híbrido

    XRX Hybrid

    Custo/mês
    R$ 3.165
    Preço
    R$ 218.336
    Consumo
    15,5 km/l
  • Chevrolet · SUV · Elétrico

    Activ

    Custo/mês
    R$ 3.220
    Preço
    R$ 156.938
    Consumo
    7,4 km/kWh
  • BYD · SUV · Híbrido

    DM-i GL

    Custo/mês
    R$ 3.325
    Preço
    R$ 159.993
    Consumo
    14,8 km/l
  • GWM · Hatch · Elétrico

    Skin BEV48

    Custo/mês
    R$ 3.357
    Preço
    R$ 155.480
    Consumo
    7 km/kWh
  • BYD · SUV · Elétrico

    GS

    Custo/mês
    R$ 3.556
    Preço
    R$ 182.990
    Consumo
    7,1 km/kWh
  • BYD · Hatch · Elétrico

    Plus

    Custo/mês
    R$ 3.556
    Preço
    R$ 184.800
    Consumo
    6,9 km/kWh
  • Omoda · SUV · Híbrido

    Luxury SHS-H

    Custo/mês
    R$ 3.690
    Preço
    R$ 162.984
    Consumo
    14,3 km/l
  • GAC · SUV · Elétrico

    Premium

    Custo/mês
    R$ 3.764
    Preço
    R$ 175.990
    Consumo
    6,3 km/kWh
  • BYD · Sedã · Híbrido

    DM-i GS

    Custo/mês
    R$ 3.773
    Preço
    R$ 176.178
    Consumo
    14,8 km/l
  • Geely · SUV · Elétrico

    Pro

    Custo/mês
    R$ 3.848
    Preço
    R$ 188.650
    Consumo
    6,9 km/kWh
  • Ford · Picape · Híbrido

    Hybrid 2.5 AWD

    Custo/mês
    R$ 3.949
    Preço
    R$ 232.244
    Consumo
    14,6 km/l
  • BYD · SUV · Híbrido

    DM-i GS

    Custo/mês
    R$ 4.003
    Preço
    R$ 200.273
    Consumo
    14,8 km/l
  • MG · Hatch · Elétrico

    Luxury

    Custo/mês
    R$ 4.021
    Preço
    R$ 191.800
    Consumo
    7,3 km/kWh
  • Honda · Sedã · Híbrido

    e:HEV Touring

    Custo/mês
    R$ 4.143
    Preço
    R$ 265.980
    Consumo
    17,3 km/l
  • Chevrolet · SUV · Elétrico

    Premier

    Custo/mês
    R$ 4.261
    Preço
    R$ 208.520
    Consumo
    5,9 km/kWh
  • GAC · SUV · Híbrido

    Hybrid Premium

    Custo/mês
    R$ 4.321
    Preço
    R$ 184.656
    Consumo
    13,1 km/l
  • Jaecoo · SUV · Híbrido

    SHS-P Elite

    Custo/mês
    R$ 4.386
    Preço
    R$ 189.990
    Consumo
    14,4 km/l
  • Leapmotor · SUV · Elétrico

    BEV

    Custo/mês
    R$ 4.486
    Preço
    R$ 212.490
    Consumo
    6 km/kWh
  • BYD · SUV · Elétrico

    EV

    Custo/mês
    R$ 4.621
    Preço
    R$ 242.572
    Consumo
    6,5 km/kWh
  • CAOA Chery · SUV · Híbrido

    PHEV

    Custo/mês
    R$ 4.681
    Preço
    R$ 210.757
    Consumo
    17,9 km/l
  • Toyota · SUV · Híbrido

    S Hybrid AWD

    Custo/mês
    R$ 4.690
    Preço
    R$ 318.296
    Consumo
    14,8 km/l
  • CAOA Chery · SUV · Híbrido

    PHEV

    Custo/mês
    R$ 5.027
    Preço
    R$ 252.241
    Consumo
    17,2 km/l
  • Kia · SUV · Híbrido

    EX Prestige 1.6 Turbo Híbrido Leve

    Custo/mês
    R$ 5.064
    Preço
    R$ 253.077
    Consumo
    12,8 km/l
  • Volvo · SUV · Elétrico

    Plus Single Motor

    Custo/mês
    R$ 5.087
    Preço
    R$ 249.950
    Consumo
    6,5 km/kWh
  • GWM · SUV · Híbrido

    PHEV19

    Custo/mês
    R$ 5.153
    Preço
    R$ 250.091
    Consumo
    13,9 km/l
  • Lexus · SUV · Híbrido

    2.0 Hybrid

    Custo/mês
    R$ 5.264
    Preço
    R$ 315.833
    Consumo
    16,2 km/l
  • Peugeot · SUV · Elétrico

    GT

    Custo/mês
    R$ 5.602
    Preço
    R$ 269.990
    Consumo
    6,6 km/kWh
  • BYD · SUV · Híbrido

    DM-i Premium

    Custo/mês
    R$ 5.819
    Preço
    R$ 297.929
    Consumo
    11,3 km/l
  • JAC · SUV · Elétrico

    EV

    Custo/mês
    R$ 5.896
    Preço
    R$ 254.900
    Consumo
    7,7 km/kWh
  • BYD · Sedã · Elétrico

    Performance AWD

    Custo/mês
    R$ 6.016
    Preço
    R$ 299.224
    Consumo
    5,9 km/kWh
  • Volkswagen · SUV · Elétrico

    Pro

    Custo/mês
    R$ 6.081
    Preço
    R$ 299.990
    Consumo
    5,5 km/kWh
  • Zeekr · SUV · Elétrico

    Premium

    Custo/mês
    R$ 6.184
    Preço
    R$ 298.000
    Consumo
    6,6 km/kWh
  • MINI · SUV · Elétrico

    SE

    Custo/mês
    R$ 6.291
    Preço
    R$ 325.990
    Consumo
    6,2 km/kWh
  • Lexus · Sedã · Híbrido

    2.5 Hybrid

    Custo/mês
    R$ 6.315
    Preço
    R$ 399.990
    Consumo
    17,7 km/l
  • Honda · SUV · Híbrido

    Advanced Hybrid AWD

    Custo/mês
    R$ 6.382
    Preço
    R$ 353.509
    Consumo
    13 km/l
  • Lexus · SUV · Híbrido

    Luxury AWD

    Custo/mês
    R$ 6.621
    Preço
    R$ 429.990
    Consumo
    13,6 km/l
  • Volvo · SUV · Elétrico

    Plus P6

    Custo/mês
    R$ 6.741
    Preço
    R$ 351.950
    Consumo
    6,6 km/kWh
  • Mitsubishi · SUV · Híbrido

    HPE-S PHEV

    Custo/mês
    R$ 6.836
    Preço
    R$ 335.934
    Consumo
    11,1 km/l
  • BYD · SUV · Elétrico

    Performance AWD

    Custo/mês
    R$ 6.839
    Preço
    R$ 339.990
    Consumo
    5,5 km/kWh
  • BMW · SUV · Elétrico

    eDrive20 X Line

    Custo/mês
    R$ 6.918
    Preço
    R$ 359.950
    Consumo
    5,9 km/kWh
  • BYD · Picape · Híbrido

    GS

    Custo/mês
    R$ 7.370
    Preço
    R$ 340.427
    Consumo
    8,6 km/l
  • Mercedes-Benz · SUV · Elétrico

    250+

    Custo/mês
    R$ 7.431
    Preço
    R$ 354.634
    Consumo
    6,2 km/kWh
  • GWM · SUV · Híbrido

    PHEV Flex

    Custo/mês
    R$ 7.501
    Preço
    R$ 342.000
    Consumo
    7,5 km/l
  • Kia · SUV · Elétrico

    Land

    Custo/mês
    R$ 7.885
    Preço
    R$ 376.363
    Consumo
    6,1 km/kWh
  • BYD · SUV · Elétrico

    EV AWD

    Custo/mês
    R$ 9.037
    Preço
    R$ 432.700
    Consumo
    5 km/kWh
  • Ford · SUV · Elétrico

    GT Performance

    Custo/mês
    R$ 9.370
    Preço
    R$ 449.000
    Consumo
    4,8 km/kWh
  • Volvo · SUV · Híbrido

    T8 Plus

    Custo/mês
    R$ 9.825
    Preço
    R$ 464.598
    Consumo
    9,5 km/l
  • Lexus · SUV · Híbrido

    F Sport

    Custo/mês
    R$ 10.553
    Preço
    R$ 619.990
    Consumo
    11,4 km/l
  • Chevrolet · SUV · Elétrico

    RS

    Custo/mês
    R$ 11.202
    Preço
    R$ 503.190
    Consumo
    5,7 km/kWh
  • BMW · Sedã · Elétrico

    eDrive40 M Sport

    Custo/mês
    R$ 11.871
    Preço
    R$ 583.983
    Consumo
    6,9 km/kWh
  • BYD · Sedã · Elétrico

    EV AWD

    Custo/mês
    R$ 12.034
    Preço
    R$ 561.038
    Consumo
    5,2 km/kWh
  • Volvo · SUV · Híbrido

    T8 Plus

    Custo/mês
    R$ 14.161
    Preço
    R$ 694.059
    Consumo
    9,4 km/l
  • Mercedes-Benz · SUV · Elétrico

    350+ AMG Line

    Custo/mês
    R$ 14.623
    Preço
    R$ 692.131
    Consumo
    5,4 km/kWh
  • Porsche · SUV · Elétrico

    4

    Custo/mês
    R$ 16.230
    Preço
    R$ 862.500
    Consumo
    6,1 km/kWh
  • BMW · SUV · Híbrido

    xDrive50e M Sport

    Custo/mês
    R$ 16.449
    Preço
    R$ 861.143
    Consumo
    11,8 km/l
  • Land Rover · SUV · Híbrido

    Autobiography P400e

    Custo/mês
    R$ 17.709
    Preço
    R$ 797.920
    Consumo
    10,9 km/l
  • Mercedes-AMG · Sedã · Híbrido

    S E Performance

    Custo/mês
    R$ 18.455
    Preço
    R$ 928.900
    Consumo
    10 km/l
  • Porsche · SUV · Híbrido

    E-Hybrid 3.0

    Custo/mês
    R$ 18.795
    Preço
    R$ 1.125.000
    Consumo
    11,1 km/l
  • Porsche · Sedã · Elétrico

    4S

    Custo/mês
    R$ 19.396
    Preço
    R$ 908.284
    Consumo
    5,7 km/kWh
  • Porsche · Sedã · Híbrido

    4 E-Hybrid

    Custo/mês
    R$ 21.834
    Preço
    R$ 1.237.500
    Consumo
    10,8 km/l
  • Land Rover · SUV · Híbrido

    Dynamic HSE P550e

    Custo/mês
    R$ 22.830
    Preço
    R$ 1.169.440
    Consumo
    10,6 km/l
  • Mercedes-AMG · Esportivo · Híbrido

    S E Performance

    Custo/mês
    R$ 34.032
    Preço
    R$ 1.810.820
    Consumo
    7,1 km/l
  • McLaren · Esportivo · Híbrido

    3.0 V6 Híbrido

    Custo/mês
    R$ 38.867
    Preço
    R$ 2.850.000
    Consumo
    6,9 km/l
  • Ferrari · Esportivo · Híbrido

    3.0 V6 Híbrido

    Custo/mês
    R$ 52.016
    Preço
    R$ 4.225.800
    Consumo
    6,8 km/l
  • Lamborghini · SUV · Híbrido

    SE 4.0 V8 Híbrido

    Custo/mês
    R$ 58.230
    Preço
    R$ 4.300.000
    Consumo
    7 km/l

O que muda com um elétrico

  • Recarga em casa muda tudo

    Quem tem garagem com tomada carrega à noite pagando a tarifa de casa. Quem depende de carregador na rua paga mais caro por kWh e perde tempo.

  • Autonomia real é menor na estrada

    Em velocidade de rodovia e com ar-condicionado ligado, o elétrico roda menos do que o número anunciado. Na cidade, roda mais.

  • Revenda ainda é incerta

    O mercado de elétricos usados no Brasil é novo. As taxas de desvalorização aqui são estimativas mais altas que as de carros a combustão.

  • Manutenção sai mais barata

    Sem troca de óleo, filtro de combustível ou embreagem. As revisões custam menos, e o freio gasta menos com a regeneração.

Valores e taxas de exemplo. Na versão final, cada número traz fonte e data.