Mitsubishi · SUV · Gasolina
Eclipse Cross
HPE-S · 2026
Tabela FIPE nov/2026 · código 022170-8
Versão

- Custo por mês
- R$ 4.269
- Preço no seu estado (SP)
- R$ 212.090
Veredito em 30 segundos
Para quem anda sozinho ou em casal e roda mais na cidade e valoriza tecnologia.
Pontos fortes
- Tecnologia: nota 7,8 de 10
- Conforto: nota 7,6 de 10
- Esportividade: 165 cv, 0 a 100 em 11,1 s
Pontos de atenção
- Economia: 10,7 km/l na média
- Revenda: perde cerca de 13% do valor por ano
- Relato de donos: câmbio cvt barulhento em acelerações fortes
Ver as seis notas
Fotos
2 fotos reais60% na cidade, 40% na estrada.
Custo por mês
R$ 4.269
- Combustível
- R$ 589
- IPVA
- R$ 707
- Seguro
- R$ 517
- Revisões
- R$ 158
- Perda de valor
- R$ 2.298
IPVA de 4% em SP · Híbridos flex (etanol) até cerca de R$ 261 mil isentos em 2026, com redução gradual até 2030. Híbridos só a gasolina e elétricos pagam 4%.
Em cinco anos
O carro passa a valer R$ 105.710. Somando uso e perda de valor, sai do bolso R$ 214.956.
| Ano | Valor do carro | Desembolso acumulado |
|---|---|---|
| Hoje | R$ 212.090 | R$ 0 |
| Ano 1 | R$ 184.518 | R$ 51.224 |
| Ano 2 | R$ 160.531 | R$ 97.761 |
| Ano 3 | R$ 139.662 | R$ 140.220 |
| Ano 4 | R$ 121.506 | R$ 179.131 |
| Ano 5 | R$ 105.710 | R$ 214.956 |
Estimativa, não o valor exato do seu carro: usa consumo, seguro e manutenção típicos do modelo, a partir de dados do fabricante e relatos de donos. Pode variar com o uso e a região.
A HPE-S adiciona em relação à Tarmac: Frenagem autônoma de emergência, Assistente de permanência em faixa, Controle de cruzeiro (adaptativo), Piloto automático adaptativo, Central multimídia (12,3 pol.), Android Auto e Apple CarPlay (sem fio), Som premium (JBL), Teto solar, Teto panorâmico, Porta-malas elétrico, Rodas (aro 18).
| Versão | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segurança | |||||||
| Airbags | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Frenagem autônoma de emergência | Não | Não | Não | Não | Sim | Sim | Sim |
| Alerta de ponto cego | Não | Não | Não | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Alerta de tráfego cruzado traseiro | sem dado | sem dado | sem dado | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Assistente de permanência em faixa | Não | Não | Não | Não | Sim | Sim | Sim |
| Controle de cruzeiro | sem dado | sem dado | sem dado | sem dado | adaptativo | adaptativo | adaptativo |
| Piloto automático adaptativo | Não | Não | Não | Não | Sim | Sim | Sim |
| Tecnologia | |||||||
| Central multimídia | Não | 10 pol. | 10 pol. | 10 pol. | 12,3 pol. | 12,3 pol. | 12,3 pol. |
| Android Auto e Apple CarPlay | Não | com fio | com fio | com fio | sem fio | sem fio | sem fio |
| Painel digital | Não | Não | Não | Não | Não | Não | Não |
| Head-up display | sem dado | sem dado | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Som premium | sem dado | sem dado | sem dado | sem dado | JBL | JBL | JBL |
| Carregador de celular por indução | Não | Não | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Chave presencial | Não | Não | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Conforto | |||||||
| Ar-condicionado digital | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Ar-condicionado dual zone | sem dado | sem dado | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Bancos de couro | Não | Não | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Banco do motorista elétrico | sem dado | sem dado | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Memória de posição do banco | sem dado | sem dado | sem dado | sem dado | sem dado | sem dado | sem dado |
| Bancos aquecidos | sem dado | sem dado | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Bancos ventilados | sem dado | sem dado | sem dado | sem dado | sem dado | sem dado | sem dado |
| Volante aquecido | sem dado | sem dado | sem dado | sem dado | sem dado | sem dado | sem dado |
| Iluminação ambiente | sem dado | sem dado | sem dado | sem dado | sem dado | sem dado | sem dado |
| Teto solar | Não | Não | Não | Não | Sim | Sim | Sim |
| Teto panorâmico | sem dado | sem dado | sem dado | sem dado | Sim | Sim | Sim |
| Porta-malas elétrico | sem dado | sem dado | sem dado | sem dado | Sim | Sim | Sim |
| Visibilidade e estacionamento | |||||||
| Faróis de LED | Não | Não | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Retrovisor interno fotocrômico | sem dado | sem dado | sem dado | sem dado | sem dado | sem dado | sem dado |
| Retrovisores externos elétricos com rebatimento | sem dado | sem dado | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Sensor de chuva | sem dado | sem dado | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Câmera | Não | de ré | de ré | de ré | de ré | de ré | de ré |
| Sensor de estacionamento | Não | Não | Não | Não | Não | Não | Não |
| Freio de estacionamento elétrico | sem dado | sem dado | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Rodas | aro 18 | aro 18 | aro 18 | aro 19 | aro 18 | aro 18 | aro 19 |
Preços de tabela no seu estado (SP). Equipamentos conforme a montadora; “sem dado” é item que ainda não confirmamos. Confirme tudo na loja antes de comprar.
- Motor
- 1.5 turbo 4 cil.
- Potência
- 165 cv
- Torque
- 25,5 kgfm
- Câmbio
- Automático CVT
- 0 a 100 km/h
- 11,1 s
- Consumo cidade
- 10,3 km/l
- Consumo estrada
- 11,3 km/l
- Porta-malas
- 473 litros
- Lugares
- 5
- Comprimento
- 4,55 m
- Largura
- 1,81 m
- Altura
- 1,69 m
- Entre-eixos
- 2,67 m
- Combustível
- Gasolina
- Seguro por ano (estimativa)
- R$ 6.200
- Revisões por ano (estimativa)
- R$ 1.900
Conferido em nov. de 2026. Preço: FIPE nov/2026 (022170-8, Eclipse Cross HPE-S 1.5 16V TB 165cv Aut., 4x2, 0 km). Consumo: tabela PBEV 2026 do Inmetro, revisão de 27/02/2026 (cópia em static.ndmais.com.br/2026/03/Tabela-PBEV-2026_27_FEV-REV05-2-2.pdf), linha Eclipse Cross HPE-S 1.5T CVT, gasolina, 10,3 km/l cidade e 11,3 km/l estrada; a HPE-S S-AWC faz 10,2 e 11,5 km/l. Ficha técnica: 165 cv, 25,5 kgfm, CVT, 0-100 km/h em 11,1 s, porta-malas de 473 l, comprimento 4.545 mm, largura 1.805 mm, altura 1.685 mm, entre-eixos 2.670 mm (Ficha Completa, fichacompleta.com.br, HPE-S 1.5 4x2 2026, site que avisa poder conter erros; 165 cv e 25,5 kgfm também em Grupo Sentinela; a ficha oficial da Mitsubishi não foi localizada).
Quanto consome?
Só gasolina: cerca de 10,3 km/l na cidade e 11,3 km/l na estrada (Inmetro). Bebe mais que rivais flex e híbridos.
Tem problema crônico?
Donos reclamam do câmbio CVT barulhento em acelerações fortes e do consumo alto para o porte.
Como é a revenda?
Fraca: perde cerca de 13% ao ano. Os cortes de preço da linha 2027 derrubaram o valor dos usados.
Quanto custa manter?
Cerca de R$ 1.900 por ano em revisões. Feito em Catalão (GO), tem peças fáceis de achar.
Serve para família?
Porta-malas de 473 litros. O teto inclinado deixa o banco traseiro justo para adultos altos.
Problemas relatados por donos
- Câmbio CVT barulhento em acelerações fortes
- Consumo alto para o porte
- Revenda fraca
Relatos de donos e reclamações públicas; não é laudo técnico.
Manutenção prevista
Uma revisão por ano ou a cada 10 mil km, o que vier primeiro. Seguir o plano da montadora mantém a garantia e ajuda na revenda.
| Revisão | Quando | Custo estimado |
|---|---|---|
| 1ª | 10.000 km ou 1 ano de carro | R$ 1.900 |
| 2ª | 20.000 km ou 2 anos de carro | R$ 2.128 |
| 3ª | 30.000 km ou 3 anos de carro | R$ 2.356 |
| 4ª | 40.000 km ou 4 anos de carro | R$ 2.584 |
| 5ª | 50.000 km ou 5 anos de carro | R$ 2.812 |
| Total em cinco anos | R$ 11.780 | |
Estimativa com dados de exemplo. Na versão final, os valores vêm dos planos de revisão da montadora.
Seminovos deste modelo
Preços de referência por ano, com a quilometragem média. O 0 km custa R$ 4.269 por mês no seu estado.

Eclipse Cross 2025
~13 mil km
R$ 153.952
R$ 3.198/mês

Eclipse Cross 2024
~25 mil km
R$ 137.844
R$ 3.000/mês

Eclipse Cross 2023
~38 mil km
R$ 129.419
R$ 2.899/mês

Eclipse Cross 2022
~50 mil km
R$ 116.110
R$ 2.738/mês
Preços pela tabela FIPE quando disponível; nos demais anos, estimativa pela depreciação do modelo.