Kia · SUV · Híbrido
Sportage
EX Prestige 1.6 Turbo Híbrido Leve · 2026
Tabela FIPE nov/2026 · código 018097-1
- Custo por mês
- R$ 5.064
- Preço no seu estado (SP)
- R$ 253.077
Veredito em 30 segundos
Para quem leva a família e roda mais na cidade e valoriza tecnologia.
Pontos fortes
- Tecnologia: nota 9 de 10
- Conforto: nota 8,6 de 10
- Espaço: porta-malas de 562 L e 5 lugares
Pontos de atenção
- Revenda: perde cerca de 14% do valor por ano
- Esportividade: 178 cv, 0 a 100 em 9,1 s
- Relato de donos: trancos do câmbio de dupla embreagem em manobras
Ver as seis notas
Fotos
2 fotos reais60% na cidade, 40% na estrada.
Custo por mês
R$ 5.064
- Combustível
- R$ 493
- IPVA
- R$ 844
- Seguro
- R$ 583
- Revisões
- R$ 192
- Perda de valor
- R$ 2.953
IPVA de 4% em SP · Híbridos flex (etanol) até cerca de R$ 261 mil isentos em 2026, com redução gradual até 2030. Híbridos só a gasolina e elétricos pagam 4%.
Em cinco anos
O carro passa a valer R$ 119.054. Somando uso e perda de valor, sai do bolso R$ 248.367.
| Ano | Valor do carro | Desembolso acumulado |
|---|---|---|
| Hoje | R$ 253.077 | R$ 0 |
| Ano 1 | R$ 217.646 | R$ 60.764 |
| Ano 2 | R$ 187.176 | R$ 115.151 |
| Ano 3 | R$ 160.971 | R$ 164.053 |
| Ano 4 | R$ 138.435 | R$ 208.238 |
| Ano 5 | R$ 119.054 | R$ 248.367 |
Estimativa, não o valor exato do seu carro: usa consumo, seguro e manutenção típicos do modelo, a partir de dados do fabricante e relatos de donos. Pode variar com o uso e a região.
A EX Prestige 1.6 Turbo Híbrido Leve é a versão de entrada.
| Versão | |
|---|---|
| Segurança | |
| Airbags | 6 |
| Frenagem autônoma de emergência | Sim |
| Alerta de ponto cego | Sim |
| Alerta de tráfego cruzado traseiro | sem dado |
| Assistente de permanência em faixa | Sim |
| Controle de cruzeiro | sem dado |
| Piloto automático adaptativo | Sim |
| Tecnologia | |
| Central multimídia | 12,3 pol. |
| Android Auto e Apple CarPlay | sem fio |
| Painel digital | Sim |
| Head-up display | sem dado |
| Som premium | sem dado |
| Carregador de celular por indução | Sim |
| Chave presencial | Sim |
| Conforto | |
| Ar-condicionado digital | Sim |
| Ar-condicionado dual zone | Sim |
| Bancos de couro | Sim |
| Banco do motorista elétrico | sem dado |
| Memória de posição do banco | sem dado |
| Bancos aquecidos | Sim |
| Bancos ventilados | Sim |
| Volante aquecido | sem dado |
| Iluminação ambiente | sem dado |
| Teto solar | Sim |
| Teto panorâmico | sem dado |
| Porta-malas elétrico | Sim |
| Visibilidade e estacionamento | |
| Faróis de LED | Sim |
| Retrovisor interno fotocrômico | sem dado |
| Retrovisores externos elétricos com rebatimento | sem dado |
| Sensor de chuva | sem dado |
| Câmera | 360° |
| Sensor de estacionamento | dianteiro e traseiro |
| Freio de estacionamento elétrico | sem dado |
| Rodas | aro 19 |
Preços de tabela no seu estado (SP). Equipamentos conforme a montadora; “sem dado” é item que ainda não confirmamos. Confirme tudo na loja antes de comprar.
- Motor
- 1.6 T-GDI turbo 4 cil. + híbrido leve 48V
- Potência
- 178 cv
- Torque
- 27 kgfm
- Câmbio
- Automático de dupla embreagem 7 marchas
- 0 a 100 km/h
- 9,1 s
- Consumo cidade
- 12,5 km/l
- Consumo estrada
- 13,2 km/l
- Porta-malas
- 562 litros
- Lugares
- 5
- Comprimento
- 4,54 m
- Largura
- 1,87 m
- Altura
- 1,65 m
- Entre-eixos
- 2,68 m
- Combustível
- Híbrido
- Seguro por ano (estimativa)
- R$ 7.000
- Revisões por ano (estimativa)
- R$ 2.300
Conferido em nov. de 2026. Preço: FIPE nov/2026 (018097-1, Sportage EX Prestige 1.6 T-GDI (Híbrido), 0 km); o preço de tabela da pré-venda era R$ 267.190 (AutoPapo, Garagem360). Ficha técnica: 1.6 turbo híbrido leve 48V, 178 cv combinados a 5.500 rpm, 27 kgfm, DCT de 7 marchas, porta-malas de 562 l (AutoPapo, autopapo.com.br/noticia/kia-sportage-2026; Encontra Carros; Mecânica Online e Garagem360 para potência e torque); AutoEntusiastas cita 180 cv. As fontes dão um só torque, sem separar motor a combustão e sistema híbrido. Medidas 4.540 x 1.865 x 1.645 mm, entre-eixos 2.680 mm (Encontra Carros; AutoPapo arredonda para 4,54 x 1,86 x 1,64 m); AutoEntusiastas e carro.blog.br citam 4.515 x 1.865 x 1.650 mm. 0-100 km/h em 9,1 s: uma única fonte (carro.blog.br). A ficha oficial da Kia não foi localizada e a Webmotors bloqueou o acesso (403). Consumo: tabela PBEV 2026 do Inmetro, revisão de 27/02/2026 (cópia em static.ndmais.com.br/2026/03/Tabela-PBEV-2026_27_FEV-REV05-2-2.pdf), linhas KIA SPORTAGE TMHEV, gasolina, 12,5 km/l cidade e 13,2 km/l estrada.
Quanto consome?
Só gasolina: 12,5 km/l na cidade e 13,2 km/l na estrada (Inmetro). O híbrido leve não move o carro sozinho.
Tem problema crônico?
Donos relatam trancos do câmbio de dupla embreagem em manobras e demora na reposição de peças importadas.
Como é a revenda?
Abaixo de Compass e Corolla Cross: estimativa de 14% ao ano.
Quanto custa manter?
Revisões perto de R$ 2.300 por ano. Rede da Kia é pequena.
Serve para família?
Muito espaço atrás, porta-malas grande e muitos itens de série. Ótimo para família.
Problemas relatados por donos
- Trancos do câmbio de dupla embreagem em manobras
- Demora na reposição de peças
Relatos de donos e reclamações públicas; não é laudo técnico.
Manutenção prevista
Uma revisão por ano ou a cada 10 mil km, o que vier primeiro. Seguir o plano da montadora mantém a garantia e ajuda na revenda.
| Revisão | Quando | Custo estimado |
|---|---|---|
| 1ª | 10.000 km ou 1 ano de carro | R$ 2.300 |
| 2ª | 20.000 km ou 2 anos de carro | R$ 2.576 |
| 3ª | 30.000 km ou 3 anos de carro | R$ 2.852 |
| 4ª | 40.000 km ou 4 anos de carro | R$ 3.128 |
| 5ª | 50.000 km ou 5 anos de carro | R$ 3.404 |
| Total em cinco anos | R$ 14.260 | |
Estimativa com dados de exemplo. Na versão final, os valores vêm dos planos de revisão da montadora.
Seminovos deste modelo
Preços de referência por ano, com a quilometragem média. O 0 km custa R$ 5.064 por mês no seu estado.
Sportage 2025
~13 mil km
R$ 210.820
R$ 4.066/mês
Sportage 2024
~25 mil km
R$ 186.872
R$ 3.756/mês
Sportage 2023
~38 mil km
R$ 173.072
R$ 3.581/mês
Sportage 2022
~50 mil km
R$ 166.750
R$ 3.507/mês
Preços pela tabela FIPE quando disponível; nos demais anos, estimativa pela depreciação do modelo.