JAC · Hatch · Elétrico
E-JS1
EXT · 2026
Tabela FIPE nov/2026 · código 080034-1

- Custo por mês
- R$ 2.978
- Preço no seu estado (SP)
- R$ 134.900
Veredito em 30 segundos
Para quem anda sozinho ou em casal e roda mais na cidade e valoriza economia.
Pontos fortes
- Economia: 7,3 km/kWh na média
- Tecnologia: nota 6 de 10
- Conforto: nota 5,2 de 10
Pontos de atenção
- Esportividade: 62 cv, 0 a 100 em 12 s
- Espaço: porta-malas de 121 L e 5 lugares
- Relato de donos: alerta falso de pressão dos pneus
Ver as seis notas
Fotos
2 fotos reais60% na cidade, 40% na estrada.
Custo por mês
R$ 2.978
- Combustível
- R$ 130
- IPVA
- R$ 450
- Seguro
- R$ 317
- Revisões
- R$ 58
- Perda de valor
- R$ 2.024
IPVA de 4% em SP · Híbridos flex (etanol) até cerca de R$ 261 mil isentos em 2026, com redução gradual até 2030. Híbridos só a gasolina e elétricos pagam 4%.
Em cinco anos
O carro passa a valer R$ 50.013. Somando uso e perda de valor, sai do bolso R$ 134.049.
| Ano | Valor do carro | Desembolso acumulado |
|---|---|---|
| Hoje | R$ 134.900 | R$ 0 |
| Ano 1 | R$ 110.618 | R$ 35.738 |
| Ano 2 | R$ 90.707 | R$ 66.133 |
| Ano 3 | R$ 74.380 | R$ 92.148 |
| Ano 4 | R$ 60.991 | R$ 114.571 |
| Ano 5 | R$ 50.013 | R$ 134.049 |
Estimativa, não o valor exato do seu carro: usa consumo, seguro e manutenção típicos do modelo, a partir de dados do fabricante e relatos de donos. Pode variar com o uso e a região.
A EXT é a versão de entrada.
| Versão | |
|---|---|
| Segurança | |
| Airbags | 2 |
| Frenagem autônoma de emergência | Não |
| Alerta de ponto cego | Não |
| Alerta de tráfego cruzado traseiro | sem dado |
| Assistente de permanência em faixa | Não |
| Controle de cruzeiro | sem dado |
| Piloto automático adaptativo | Não |
| Tecnologia | |
| Central multimídia | 10,25 pol. |
| Android Auto e Apple CarPlay | Não |
| Painel digital | Sim |
| Head-up display | sem dado |
| Som premium | sem dado |
| Carregador de celular por indução | Sim |
| Chave presencial | Sim |
| Conforto | |
| Ar-condicionado digital | Sim |
| Ar-condicionado dual zone | sem dado |
| Bancos de couro | Não |
| Banco do motorista elétrico | sem dado |
| Memória de posição do banco | sem dado |
| Bancos aquecidos | sem dado |
| Bancos ventilados | sem dado |
| Volante aquecido | sem dado |
| Iluminação ambiente | sem dado |
| Teto solar | Não |
| Teto panorâmico | sem dado |
| Porta-malas elétrico | sem dado |
| Visibilidade e estacionamento | |
| Faróis de LED | Não |
| Retrovisor interno fotocrômico | sem dado |
| Retrovisores externos elétricos com rebatimento | sem dado |
| Sensor de chuva | sem dado |
| Câmera | de ré |
| Sensor de estacionamento | traseiro |
| Freio de estacionamento elétrico | sem dado |
| Rodas | aro 15 |
Preços de tabela no seu estado (SP). Equipamentos conforme a montadora; “sem dado” é item que ainda não confirmamos. Confirme tudo na loja antes de comprar.
- Motor
- Elétrico 31,4 kWh
- Potência
- 62 cv
- Torque
- 15,3 kgfm
- Câmbio
- Automático (1 marcha)
- 0 a 100 km/h
- 12 s
- Consumo cidade
- 8,3 km/kWh
- Consumo estrada
- 6,2 km/kWh
- Porta-malas
- 121 litros
- Lugares
- 5
- Comprimento
- 3,65 m
- Largura
- 1,67 m
- Altura
- 1,59 m
- Entre-eixos
- 2,39 m
- Combustível
- Elétrico
- Seguro por ano (estimativa)
- R$ 3.800
- Revisões por ano (estimativa)
- R$ 700
Conferido em nov. de 2026. Preço: FIPE nov/2026 (080034-1, e-JS1 Extreme 62cv, 0 km), R$ 134.900; tomamos Extreme como a EXT porque a FIPE e a JAC listam só duas versões de passeio, e a base 080031-7 (R$ 119.900) coincide com o preço do E-JS1 sem EXT em jacmotors.com.br; o site da JAC mostra o preço da EXT zerado. Ficha técnica: ficha oficial E-JS1 EXT 25/26 (jacmotors.com.br/wp-content/uploads/2025/12/E-JS1-ext-FICHA-1.pdf): 62 cv, 150 Nm (15,3 kgfm), 31,4 kWh, 0-100 km/h em 12 s, porta-malas de 121 l, 3.650 x 1.670 x 1.590 mm, entre-eixos de 2.390 mm, multimídia com CarPlay e Android Auto. O E-JS1 sem EXT faz 10,7 s e tem 1.540 mm de altura. Consumo: tabela PBEV 2026 do Inmetro, revisão de 27/02/2026 (cópia de terceiro em static.ndmais.com.br/2026/03/Tabela-PBEV-2026_27_FEV-REV05-2-2.pdf), linha JAC e-JS1 EXT, 46,6 km/le cidade, 35,0 km/le estrada, 0,50 MJ/km, 181 km de autonomia. Consumo em km/kWh é conversão: 3,6 / 0,50 MJ/km ≈ 7,2 km/kWh combinado, dividido entre cidade e estrada pela proporção de km/le da tabela, com peso 55/45 (8,3 e 6,2).
Quanto consome?
Cerca de 8,3 km por kWh na cidade. A autonomia oficial é de 181 km (Inmetro): dá para a semana na cidade, não para viagem.
Tem problema crônico?
Donos relatam alerta falso de pressão dos pneus, indicador de carga que oscila no fim da bateria e suspensão dura em piso ruim.
Como é a revenda?
Fraca: cerca de 18% ao ano. Marca pequena e autonomia curta afastam compradores.
Quanto custa manter?
Barata: cerca de R$ 700 por ano. A rede JAC é pequena; veja se há uma loja perto de você.
Serve para família?
Carro urbano para uma ou duas pessoas. Porta-malas de 121 litros e só dois airbags.
Problemas relatados por donos
- Alerta falso de pressão dos pneus
- Indicador de carga oscila no fim da bateria
Relatos de donos e reclamações públicas; não é laudo técnico.
Manutenção prevista
Elétrico tem menos peças para trocar: sem óleo, filtro de combustível ou correia. As revisões checam freios, suspensão, ar-condicionado e a saúde da bateria.
| Revisão | Quando | Custo estimado |
|---|---|---|
| 1ª | 10.000 km ou 1 ano de carro | R$ 700 |
| 2ª | 20.000 km ou 2 anos de carro | R$ 784 |
| 3ª | 30.000 km ou 3 anos de carro | R$ 868 |
| 4ª | 40.000 km ou 4 anos de carro | R$ 952 |
| 5ª | 50.000 km ou 5 anos de carro | R$ 1.036 |
| Total em cinco anos | R$ 4.340 | |
Estimativa com dados de exemplo. Na versão final, os valores vêm dos planos de revisão da montadora.
Seminovos deste modelo
Preços de referência por ano, com a quilometragem média. O 0 km custa R$ 2.978 por mês no seu estado.

E-JS1 2025
~13 mil km
R$ 82.468
R$ 1.826/mês

E-JS1 2024
~25 mil km
R$ 79.734
R$ 1.778/mês

E-JS1 2023
~38 mil km
R$ 72.674
R$ 1.660/mês

E-JS1 2022
~50 mil km
R$ 69.595
R$ 1.608/mês
Preços pela tabela FIPE quando disponível; nos demais anos, estimativa pela depreciação do modelo.