Citroën Aircross Shine 7 Turbo 200 2026: custo real, consumo e problemas

Quanto você roda por mês1.000 km

60% na cidade, 40% na estrada.

Custo por mês

R$ 2.928

Combustível: R$ 531
IPVA: R$ 442
Seguro: R$ 300
Revisões: R$ 108
Perda de valor: R$ 1.547

IPVA de 4% em SP · Híbridos flex (etanol) até cerca de R$ 261 mil isentos em 2026, com redução gradual até 2030. Híbridos só a gasolina e elétricos pagam 4%.

Em cinco anos

O carro passa a valer R$ 62.387. Somando uso e perda de valor, sai do bolso R$ 146.626.

Valor do carro e desembolso acumulado por ano
Ano	Valor do carro	Desembolso acumulado
Hoje	R$ 132.617	R$ 0
Ano 1	R$ 114.051	R$ 35.137
Ano 2	R$ 98.084	R$ 66.932
Ano 3	R$ 84.352	R$ 95.853
Ano 4	R$ 72.543	R$ 122.303
Ano 5	R$ 62.387	R$ 146.626

Estimativa, não o valor exato do seu carro: usa consumo, seguro e manutenção típicos do modelo, a partir de dados do fabricante e relatos de donos. Pode variar com o uso e a região.

A Shine 7 Turbo 200 muda pouco em equipamentos em relação à XTR 7 Turbo 200.

Equipamentos por versão do Citroën Aircross
Versão
Segurança
Airbags	4	4	6	6
Frenagem autônoma de emergência	Não	Não	Não	Não
Alerta de ponto cego	Não	Não	Não	Não
Alerta de tráfego cruzado traseiro	sem dado	sem dado	sem dado	sem dado
Assistente de permanência em faixa	Não	Não	Não	Não
Controle de cruzeiro	Não	Não	convencional	convencional
Piloto automático adaptativo	Não	Não	Não	Não
Tecnologia
Central multimídia	10,25 pol.	10,25 pol.	10,25 pol.	10,25 pol.
Android Auto e Apple CarPlay	sem fio	sem fio	sem fio	sem fio
Painel digital	Sim	Não	Sim	Sim
Head-up display	sem dado	sem dado	sem dado	sem dado
Som premium	sem dado	sem dado	sem dado	sem dado
Carregador de celular por indução	Não	Não	Não	Não
Chave presencial	Não	Não	Não	Não
Conforto
Ar-condicionado digital	Não	Não	Sim	Sim
Ar-condicionado dual zone	sem dado	sem dado	sem dado	sem dado
Bancos de couro	Não	Não	Não	Não
Banco do motorista elétrico	sem dado	sem dado	sem dado	sem dado
Memória de posição do banco	sem dado	sem dado	sem dado	sem dado
Bancos aquecidos	sem dado	sem dado	sem dado	sem dado
Bancos ventilados	sem dado	sem dado	sem dado	sem dado
Volante aquecido	sem dado	sem dado	sem dado	sem dado
Iluminação ambiente	sem dado	sem dado	sem dado	sem dado
Teto solar	Não	Não	Não	Não
Teto panorâmico	sem dado	sem dado	sem dado	sem dado
Porta-malas elétrico	sem dado	sem dado	sem dado	sem dado
Visibilidade e estacionamento
Faróis de LED	Não	Não	Sim	Sim
Retrovisor interno fotocrômico	sem dado	sem dado	sem dado	sem dado
Retrovisores externos elétricos com rebatimento	sem dado	sem dado	sem dado	sem dado
Sensor de chuva	sem dado	sem dado	sem dado	sem dado
Câmera	Não	Não	de ré	de ré
Sensor de estacionamento	Não	Não	traseiro	traseiro
Freio de estacionamento elétrico	sem dado	sem dado	sem dado	sem dado
Rodas	aro 16	aro 16	aro 17	aro 17

Preços de tabela no seu estado (SP). Equipamentos conforme a montadora; “sem dado” é item que ainda não confirmamos. Confirme tudo na loja antes de comprar.

Motor: 1.0 turbo 3 cil.
Potência: 130 cv
Torque: 20,4 kgfm
Câmbio: Automático CVT
0 a 100 km/h: 9,5 s
Consumo cidade: 11,2 km/l
Consumo estrada: 13 km/l
Porta-malas: 493 litros
Lugares: 7
Comprimento: 4,32 m
Largura: 1,8 m
Altura: 1,68 m
Entre-eixos: 2,68 m
Combustível: Flex
Seguro por ano (estimativa): R$ 3.600
Revisões por ano (estimativa): R$ 1.300

Conferido em nov. de 2026. Preço: FIPE nov/2026 (011236-4, AIRCROSS7 Shine 1.0 Flex TB 200 Aut., 0 km). Ficha técnica: ficha oficial Stellantis Media do Aircross Shine 7 Turbo 200 2025/2026, lida no índice de busca porque o PDF responde 403 — 130 cv em etanol (125 cv em gasolina), 200 Nm = 20,4 kgfm, CVT de 7 marchas simuladas, 0-100 km/h em 9,5 s com etanol e 10 s com gasolina, consumo PBEV em gasolina 11,2 km/l cidade e 13,0 km/l estrada, em etanol 7,9 e 9,1 km/l, 4.320 x 1.796 x 1.678 mm e entre-eixos 2.675 mm. Porta-malas de 493 l (VDA) sem a terceira fileira e 42 l com sete ocupantes (AutoPapo, avaliação do Shine 2026). Fontes divergem: iCarros traz 9,7 s, 1.720 mm de largura, 1.651 mm de altura e consumo diferente; Ficha Completa traz porta-malas de 398 l com a terceira fileira rebatida.

Quanto consome?

Cerca de 11,2 km/l na cidade e 13 km/l na estrada com gasolina. Com etanol, 7,9 e 9,1 km/l.

Tem problema crônico?

Donos relatam acabamento simples, com plásticos duros, e ruídos internos. A terceira fileira é apertada para adultos.

Como é a revenda?

Abaixo da média: estimativa de 14% ao ano.

Quanto custa manter?

Revisões perto de R$ 1.300 por ano. Mecânica compartilhada com Fiat e Peugeot.

Serve para família?

É o sete lugares mais barato do país. A terceira fileira serve para crianças. Com ela rebatida, o porta-malas fica grande.

Problemas relatados por donos

Acabamento simples com ruídos internos
Terceira fileira apertada para adultos

Relatos de donos e reclamações públicas; não é laudo técnico.

Revisão	Quando	Custo estimado
1ª	10.000 km ou 1 ano de carro	R$ 1.300
2ª	20.000 km ou 2 anos de carro	R$ 1.456
3ª	30.000 km ou 3 anos de carro	R$ 1.612
4ª	40.000 km ou 4 anos de carro	R$ 1.768
5ª	50.000 km ou 5 anos de carro	R$ 1.924
Total em cinco anos		R$ 8.060

Aircross

Veredito em 30 segundos

Pontos fortes

Pontos de atenção

Fotos

Em cinco anos

Problemas relatados por donos

Manutenção prevista

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