Audi · SUV · Gasolina
Q5 2025
Seminovo 2025 · ~13 mil km · S line 2.0 TFSI quattro
Tabela FIPE out/2026 · código 008319-4Ver o 0 km
Versão
- Custo por mês
- R$ 7.926
- Preço de referência
- R$ 427.900
Veredito em 30 segundos
Para quem leva a família e pega estrada com frequência e valoriza conforto.
Pontos fortes
- Conforto: nota 8,8 de 10
- Tecnologia: nota 8,6 de 10
- Esportividade: 272 cv, 0 a 100 em 6,2 s
Pontos de atenção
- Economia: 9 km/l na média
- Relato de donos: falhas ocasionais na central mmi
Ver as seis notas
Fotos
2 fotos reais60% na cidade, 40% na estrada.
Custo por mês
R$ 7.926
- Combustível
- R$ 701
- IPVA
- R$ 1.426
- Seguro
- R$ 1.227
- Revisões
- R$ 934
- Perda de valor
- R$ 3.637
IPVA de 4% em SP · Híbridos flex (etanol) até cerca de R$ 261 mil isentos em 2026, com redução gradual até 2030. Híbridos só a gasolina e elétricos pagam 4%.
Em cinco anos
O carro passa a valer R$ 249.876. Somando uso e perda de valor, sai do bolso R$ 419.595.
| Ano | Valor do carro | Desembolso acumulado |
|---|---|---|
| Hoje | R$ 427.900 | R$ 0 |
| Ano 1 | R$ 384.254 | R$ 95.113 |
| Ano 2 | R$ 345.060 | R$ 184.029 |
| Ano 3 | R$ 309.864 | R$ 267.379 |
| Ano 4 | R$ 278.258 | R$ 345.731 |
| Ano 5 | R$ 249.876 | R$ 419.595 |
Estimativa, não o valor exato do seu carro: usa consumo, seguro e manutenção típicos do modelo, a partir de dados do fabricante e relatos de donos. Pode variar com o uso e a região.
A S line 2.0 TFSI quattro adiciona em relação à Dynamic 2.0 TFSI quattro: Som premium (Bang & Olufsen 3D, 685 W, 16 alto-falantes), Ar-condicionado digital, Ar-condicionado dual zone, Bancos de couro, Memória de posição do banco, Iluminação ambiente, Teto solar, Teto panorâmico.
| Versão | ||||
|---|---|---|---|---|
| Segurança | ||||
| Airbags | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Frenagem autônoma de emergência | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Alerta de ponto cego | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Alerta de tráfego cruzado traseiro | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Assistente de permanência em faixa | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Controle de cruzeiro | sem dado | sem dado | sem dado | adaptativo |
| Piloto automático adaptativo | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Tecnologia | ||||
| Central multimídia | 10,1 pol. | 10,1 pol. | 10,1 pol. | 10,1 pol. |
| Android Auto e Apple CarPlay | sem fio | sem fio | sem fio | sem fio |
| Painel digital | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Head-up display | sem dado | sem dado | sem dado | Sim |
| Som premium | sem dado | Bang & Olufsen 3D, 685 W, 16 alto-falantes | Bang & Olufsen 3D, 685 W, 16 alto-falantes | Bang & Olufsen 3D, 685 W, 16 alto-falantes |
| Carregador de celular por indução | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Chave presencial | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Conforto | ||||
| Ar-condicionado digital | Não | Sim | Sim | Sim |
| Ar-condicionado dual zone | sem dado | Sim | Sim | sem dado |
| Bancos de couro | Não | Sim | Sim | Sim |
| Banco do motorista elétrico | sem dado | sem dado | sem dado | sem dado |
| Memória de posição do banco | sem dado | Sim | Sim | sem dado |
| Bancos aquecidos | sem dado | sem dado | sem dado | sem dado |
| Bancos ventilados | sem dado | sem dado | sem dado | Sim |
| Volante aquecido | sem dado | sem dado | sem dado | sem dado |
| Iluminação ambiente | sem dado | Sim | Sim | sem dado |
| Teto solar | Não | Sim | Sim | Sim |
| Teto panorâmico | sem dado | Sim | Sim | Sim |
| Porta-malas elétrico | sem dado | sem dado | sem dado | Sim |
| Visibilidade e estacionamento | ||||
| Faróis de LED | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Retrovisor interno fotocrômico | sem dado | sem dado | sem dado | sem dado |
| Retrovisores externos elétricos com rebatimento | sem dado | sem dado | sem dado | sem dado |
| Sensor de chuva | sem dado | sem dado | sem dado | sem dado |
| Câmera | 360° | 360° | 360° | 360° |
| Sensor de estacionamento | dianteiro e traseiro | dianteiro e traseiro | dianteiro e traseiro | dianteiro e traseiro |
| Freio de estacionamento elétrico | sem dado | sem dado | sem dado | sem dado |
| Rodas | aro 19 | aro 19 | aro 20 | aro 21 |
Preços de tabela no seu estado (SP). Equipamentos conforme a montadora; “sem dado” é item que ainda não confirmamos. Confirme tudo na loja antes de comprar.
- Motor
- 2.0 TFSI turbo 4 cil.
- Potência
- 272 cv
- Torque
- 40,8 kgfm
- Câmbio
- Automático S tronic 7 marchas
- 0 a 100 km/h
- 6,2 s
- Consumo cidade
- 8,3 km/l
- Consumo estrada
- 10,2 km/l
- Porta-malas
- 520 litros
- Lugares
- 5
- Comprimento
- 4,72 m
- Largura
- 1,9 m
- Altura
- 1,65 m
- Entre-eixos
- 2,82 m
- Combustível
- Gasolina
- Seguro por ano (estimativa)
- R$ 14.725
- Revisões por ano (estimativa)
- R$ 11.210
Conferido em nov. de 2026. Tabela FIPE 2026-10
Quanto consome?
Cerca de 8,3 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada com gasolina (Inmetro). Tração integral quattro de série.
Tem problema crônico?
Donos relatam falhas ocasionais na central MMI, ruídos de suspensão em piso ruim e consumo de óleo em exemplares com muito uso.
Como é a revenda?
Boa: o Q5 é dos SUVs premium mais líquidos no usado. Estimativa de 12% ao ano.
Quanto custa manter?
Revisões perto de R$ 9.500 por ano. A garantia e os planos da Audi ajudam nos primeiros anos.
Serve para família?
Porta-malas de 520 litros e bom espaço atrás. Boa escolha para família de quatro com viagens.
Problemas relatados por donos
- Falhas ocasionais na central MMI
- Ruídos de suspensão em piso ruim
- Custo alto de peças
Relatos de donos e reclamações públicas; não é laudo técnico.
Manutenção prevista
Uma revisão por ano ou a cada 10 mil km, o que vier primeiro. Seguir o plano da montadora mantém a garantia e ajuda na revenda.
| Revisão | Quando | Custo estimado |
|---|---|---|
| 1ª | 22.500 km ou 2 anos de carro | R$ 11.210 |
| 2ª | 32.500 km ou 3 anos de carro | R$ 12.555 |
| 3ª | 42.500 km ou 4 anos de carro | R$ 13.900 |
| 4ª | 52.500 km ou 5 anos de carro | R$ 15.246 |
| 5ª | 62.500 km ou 6 anos de carro | R$ 16.591 |
| Total em cinco anos | R$ 69.502 | |
Estimativa com dados de exemplo. Na versão final, os valores vêm dos planos de revisão da montadora.
O que olhar na vistoria
Leve esta lista ao ver o carro. Os primeiros itens vêm de relatos de donos deste modelo; os outros valem para qualquer seminovo.
Verifique: falhas ocasionais na central MMI
Relato frequente de donos deste modelo. Peça para testar e procure sinais na revisão.
Verifique: ruídos de suspensão em piso ruim
Relato frequente de donos deste modelo. Peça para testar e procure sinais na revisão.
Verifique: custo alto de peças
Relato frequente de donos deste modelo. Peça para testar e procure sinais na revisão.
Turbo e troca de óleo
Motor turbo exige óleo certo no prazo. Confira as notas de troca e procure fumaça ou ruído ao acelerar.
Revisões no manual
Confira a primeira revisão e a garantia de fábrica.
Recall
Consulte o chassi no site da montadora para saber se há recall pendente.
Documentação
Consulte a placa no Detran do estado: débitos de IPVA, multas, restrições e histórico de sinistro ou leilão.