Volkswagen Virtus Comfortline 200 TSI 2026: custo real, consumo e problemas

Quanto você roda por mês1.000 km

60% na cidade, 40% na estrada.

Custo por mês

R$ 2.586

Combustível: R$ 483
IPVA: R$ 470
Seguro: R$ 333
Revisões: R$ 125
Perda de valor: R$ 1.175

IPVA de 4% em SP · Híbridos flex (etanol) até cerca de R$ 261 mil isentos em 2026, com redução gradual até 2030. Híbridos só a gasolina e elétricos pagam 4%.

Em cinco anos

O carro passa a valer R$ 83.264. Somando uso e perda de valor, sai do bolso R$ 137.325.

Valor do carro e desembolso acumulado por ano
Ano	Valor do carro	Desembolso acumulado
Hoje	R$ 141.008	R$ 0
Ano 1	R$ 126.907	R$ 31.038
Ano 2	R$ 114.216	R$ 60.102
Ano 3	R$ 102.795	R$ 87.388
Ano 4	R$ 92.515	R$ 113.076
Ano 5	R$ 83.264	R$ 137.325

Estimativa, não o valor exato do seu carro: usa consumo, seguro e manutenção típicos do modelo, a partir de dados do fabricante e relatos de donos. Pode variar com o uso e a região.

A Comfortline 200 TSI adiciona em relação à 170 TSI AT: Chave presencial, Ar-condicionado digital, Bancos de couro, Rodas (aro 16).

Equipamentos por versão do Volkswagen Virtus
Versão
Segurança
Airbags	6	6	6	6
Frenagem autônoma de emergência	Sim	Sim	Sim	Sim
Alerta de ponto cego	Não	Não	Sim	Sim
Alerta de tráfego cruzado traseiro	sem dado	sem dado	sem dado	sem dado
Assistente de permanência em faixa	Não	Não	Sim	Sim
Controle de cruzeiro	adaptativo	adaptativo	adaptativo	adaptativo
Piloto automático adaptativo	Sim	Não	Sim	Sim
Tecnologia
Central multimídia	10 pol.	10 pol.	10 pol.	10 pol.
Android Auto e Apple CarPlay	sem fio	sem fio	sem fio	sem fio
Painel digital	Sim	Sim	Sim	Sim
Head-up display	sem dado	sem dado	sem dado	sem dado
Som premium	sem dado	sem dado	sem dado	sem dado
Carregador de celular por indução	Sim	Sim	Sim	Sim
Chave presencial	Não	Sim	Sim	Sim
Conforto
Ar-condicionado digital	Não	Sim	Sim	Sim
Ar-condicionado dual zone	sem dado	sem dado	sem dado	sem dado
Bancos de couro	Não	Sim	Sim	Sim
Banco do motorista elétrico	sem dado	sem dado	sem dado	sem dado
Memória de posição do banco	sem dado	sem dado	sem dado	sem dado
Bancos aquecidos	sem dado	sem dado	sem dado	sem dado
Bancos ventilados	sem dado	sem dado	sem dado	sem dado
Volante aquecido	sem dado	sem dado	sem dado	sem dado
Iluminação ambiente	sem dado	sem dado	sem dado	sem dado
Teto solar	Não	Não	Não	Não
Teto panorâmico	sem dado	sem dado	sem dado	sem dado
Porta-malas elétrico	sem dado	sem dado	sem dado	sem dado
Visibilidade e estacionamento
Faróis de LED	Sim	Sim	Sim	Sim
Retrovisor interno fotocrômico	sem dado	sem dado	Sim	Sim
Retrovisores externos elétricos com rebatimento	sem dado	sem dado	Sim	Sim
Sensor de chuva	sem dado	sem dado	sem dado	sem dado
Câmera	de ré	de ré	de ré	de ré
Sensor de estacionamento	traseiro	traseiro	dianteiro e traseiro	dianteiro e traseiro
Freio de estacionamento elétrico	sem dado	sem dado	sem dado	sem dado
Rodas	aro 15	aro 16	aro 17	aro 18

Preços de tabela no seu estado (SP). Equipamentos conforme a montadora; “sem dado” é item que ainda não confirmamos. Confirme tudo na loja antes de comprar.

Motor: 1.0 TSI turbo 3 cil.
Potência: 128 cv
Torque: 20,4 kgfm
Câmbio: Automático 6 marchas
0 a 100 km/h: 9,9 s
Consumo cidade: 12,1 km/l
Consumo estrada: 14,7 km/l
Porta-malas: 521 litros
Lugares: 5
Comprimento: 4,56 m
Largura: 1,75 m
Altura: 1,48 m
Entre-eixos: 2,65 m
Combustível: Flex
Seguro por ano (estimativa): R$ 4.000
Revisões por ano (estimativa): R$ 1.500

Conferido em nov. de 2026. Preço: FIPE nov/2026 (005485-2, Virtus Comfortline 200 TSI 1.0 Flex Aut.). Motor 200 TSI: vw-digital-cdn-br.itd.vw.com.br, Ficha Técnica Virtus 200 TSI (potência e 0-100 informados em etanol: 128 cv, 9,9 s). Ainda câmbio de 6 marchas (o de 8 marchas só chega em 2027, por ora em testes: autoesporte.globo.com, set/2026). Dimensões e porta-malas atuais (o comprimento e a altura mudaram desde a ficha de lançamento de 2018): nonamarcha.com.br e r7.com (Virtus Comfortline 2026). Consumo: Inmetro PBEV 2026, Virtus Comfortline 200 TSI automático a gasolina (calculatotal.com).

Quanto consome?

Pelo Inmetro (PBEV 2026), o Virtus Comfortline 200 TSI automático faz 12,1 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada com gasolina. É um dos sedãs turbo mais econômicos.

Tem problema crônico?

Donos relatam trancos nas trocas do câmbio automático e, em alguns casos, trinca no eixo traseiro (houve recall para unidades 2022/2023). Também há queixas da central multimídia.

Como é a revenda?

Muito boa: sedã procurado por famílias e motoristas de aplicativo. Cerca de 10% ao ano.

Quanto custa manter?

Revisões perto de R$ 1.500 por ano. Peças e rede VW fáceis de achar.

Serve para família?

Ótimo para família: porta-malas de 521 litros e espaço traseiro amplo, com entre-eixos de 2,65 m.

Problemas relatados por donos

Trancos nas trocas do câmbio automático
Trinca no eixo traseiro em algumas unidades
Travamentos na central multimídia

Relatos de donos e reclamações públicas; não é laudo técnico.

Revisão	Quando	Custo estimado
1ª	10.000 km ou 1 ano de carro	R$ 1.500
2ª	20.000 km ou 2 anos de carro	R$ 1.680
3ª	30.000 km ou 3 anos de carro	R$ 1.860
4ª	40.000 km ou 4 anos de carro	R$ 2.040
5ª	50.000 km ou 5 anos de carro	R$ 2.220
Total em cinco anos		R$ 9.300

Virtus

Veredito em 30 segundos

Pontos fortes

Pontos de atenção

Fotos

Em cinco anos

Problemas relatados por donos

Manutenção prevista

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