Volkswagen · SUV · Elétrico
ID.4
Pro · 2026
Preço de tabela do fabricante, 2026-11.
- Custo por mês
- R$ 6.081
- Preço no seu estado (SP)
- R$ 299.990
Veredito em 30 segundos
Para quem leva a família e roda mais na cidade e valoriza tecnologia.
Pontos fortes
- Tecnologia: nota 8,8 de 10
- Conforto: nota 8,6 de 10
- Economia: 5,5 km/kWh na média
Pontos de atenção
- Revenda: perde cerca de 16% do valor por ano
- Relato de donos: falhas de software na central (relatos de outros mercados)
Ver as seis notas
Fotos
2 fotos reais60% na cidade, 40% na estrada.
Custo por mês
R$ 6.081
- Combustível
- R$ 173
- IPVA
- R$ 1.000
- Seguro
- R$ 817
- Revisões
- R$ 92
- Perda de valor
- R$ 4.000
IPVA de 4% em SP · Híbridos flex (etanol) até cerca de R$ 261 mil isentos em 2026, com redução gradual até 2030. Híbridos só a gasolina e elétricos pagam 4%.
Em cinco anos
O carro passa a valer R$ 125.459. Somando uso e perda de valor, sai do bolso R$ 283.020.
| Ano | Valor do carro | Desembolso acumulado |
|---|---|---|
| Hoje | R$ 299.990 | R$ 0 |
| Ano 1 | R$ 251.992 | R$ 72.969 |
| Ano 2 | R$ 211.673 | R$ 136.339 |
| Ano 3 | R$ 177.805 | R$ 191.645 |
| Ano 4 | R$ 149.356 | R$ 240.177 |
| Ano 5 | R$ 125.459 | R$ 283.020 |
Estimativa, não o valor exato do seu carro: usa consumo, seguro e manutenção típicos do modelo, a partir de dados do fabricante e relatos de donos. Pode variar com o uso e a região.
A Pro é a versão de entrada.
| Versão | |
|---|---|
| Segurança | |
| Airbags | 7 |
| Frenagem autônoma de emergência | Sim |
| Alerta de ponto cego | Sim |
| Alerta de tráfego cruzado traseiro | sem dado |
| Assistente de permanência em faixa | Sim |
| Controle de cruzeiro | sem dado |
| Piloto automático adaptativo | Sim |
| Tecnologia | |
| Central multimídia | 12,9 pol. |
| Android Auto e Apple CarPlay | sem fio |
| Painel digital | Sim |
| Head-up display | sem dado |
| Som premium | sem dado |
| Carregador de celular por indução | Sim |
| Chave presencial | Sim |
| Conforto | |
| Ar-condicionado digital | Sim |
| Ar-condicionado dual zone | sem dado |
| Bancos de couro | Sim |
| Banco do motorista elétrico | sem dado |
| Memória de posição do banco | sem dado |
| Bancos aquecidos | sem dado |
| Bancos ventilados | sem dado |
| Volante aquecido | sem dado |
| Iluminação ambiente | sem dado |
| Teto solar | Sim |
| Teto panorâmico | sem dado |
| Porta-malas elétrico | sem dado |
| Visibilidade e estacionamento | |
| Faróis de LED | Sim |
| Retrovisor interno fotocrômico | sem dado |
| Retrovisores externos elétricos com rebatimento | sem dado |
| Sensor de chuva | sem dado |
| Câmera | 360° |
| Sensor de estacionamento | dianteiro e traseiro |
| Freio de estacionamento elétrico | sem dado |
| Rodas | aro 20 |
Preços de tabela no seu estado (SP). Equipamentos conforme a montadora; “sem dado” é item que ainda não confirmamos. Confirme tudo na loja antes de comprar.
- Motor
- Elétrico 84 kWh
- Potência
- 286 cv
- Torque
- 55,6 kgfm
- Câmbio
- Automático (1 marcha)
- 0 a 100 km/h
- 6,7 s
- Consumo cidade
- 5,9 km/kWh
- Consumo estrada
- 5 km/kWh
- Porta-malas
- 533 litros
- Lugares
- 5
- Comprimento
- 4,58 m
- Largura
- 1,85 m
- Altura
- 1,63 m
- Entre-eixos
- 2,77 m
- Combustível
- Elétrico
- Seguro por ano (estimativa)
- R$ 9.800
- Revisões por ano (estimativa)
- R$ 1.100
Conferido em nov. de 2026. Preço: tabela VW do ID.4 Pro 2027, R$ 299.990 em versão única (Vrum, Autopapo, Diário do Grande ABC), porque a FIPE de nov/2026 ainda não lista o ID.4. Ficha técnica: 286 cv, 55,6 kgfm, 0-100 km/h em 6,7 s (no modo Sport, segundo a VW, via Auto+ TV), bateria de 84 kWh brutos e 79 kWh úteis, autonomia Inmetro de 389 km, porta-malas de 533 l, comprimento 4.584 mm, largura 1.852 mm, altura 1.634 mm, entre-eixos 2.771 mm (ficha publicada pelo AutoEntusiastas, autoentusiastas.com.br/2026/09/novo-vw-id-4-preco-ousado-e-o-peso-do-logotipo; 533 l também em Autopapo, Revista Carro e Tribuna do Paraná). Porta-malas diverge: Mecânica Online cita 543 l, valor que a UltimateSpecs dá para a versão anterior. Consumo em km/kWh não confirmado: a tabela PBEV de 27/02/2026 não traz esta versão, então os valores são estimativa anterior, mantida.
Quanto consome?
Cerca de 5,9 km por kWh na cidade; custo por km perto de R$ 0,16. Autonomia oficial de 389 km (Inmetro).
Tem problema crônico?
Até 2026 era só de aluguel no Brasil. Lá fora, donos relatam falhas de software na central e comandos de toque pouco práticos no volante.
Como é a revenda?
Incerta: cerca de 16% ao ano. Venda em concessionária começou em outubro de 2026.
Quanto custa manter?
Cerca de R$ 1.100 por ano.
Serve para família?
Porta-malas de 533 litros e piso plano atrás. Muito bom para família.
Problemas relatados por donos
- Falhas de software na central (relatos de outros mercados)
- Comandos de toque no volante pouco práticos
Relatos de donos e reclamações públicas; não é laudo técnico.
Manutenção prevista
Elétrico tem menos peças para trocar: sem óleo, filtro de combustível ou correia. As revisões checam freios, suspensão, ar-condicionado e a saúde da bateria.
| Revisão | Quando | Custo estimado |
|---|---|---|
| 1ª | 10.000 km ou 1 ano de carro | R$ 1.100 |
| 2ª | 20.000 km ou 2 anos de carro | R$ 1.232 |
| 3ª | 30.000 km ou 3 anos de carro | R$ 1.364 |
| 4ª | 40.000 km ou 4 anos de carro | R$ 1.496 |
| 5ª | 50.000 km ou 5 anos de carro | R$ 1.628 |
| Total em cinco anos | R$ 6.820 | |
Estimativa com dados de exemplo. Na versão final, os valores vêm dos planos de revisão da montadora.