Volvo · SUV · Elétrico
EX40 2025
Seminovo 2025 · ~13 mil km · Plus P6
Tabela FIPE out/2026 · código 029175-7Ver o 0 km
Versão
- Custo por mês
- R$ 4.633
- Preço de referência
- R$ 250.100
Veredito em 30 segundos
Para quem leva a família e roda mais na cidade e valoriza conforto.
Pontos fortes
- Conforto: nota 8,6 de 10
- Tecnologia: nota 8,6 de 10
- Economia: 6,6 km/kWh na média
Pontos de atenção
- Revenda: perde cerca de 13% do valor por ano
- Relato de donos: falhas na central multimídia
Ver as seis notas
Fotos
2 fotos reais60% na cidade, 40% na estrada.
Custo por mês
R$ 4.633
- Combustível
- R$ 144
- IPVA
- R$ 834
- Seguro
- R$ 871
- Revisões
- R$ 128
- Perda de valor
- R$ 2.657
IPVA de 4% em SP · Híbridos flex (etanol) até cerca de R$ 261 mil isentos em 2026, com redução gradual até 2030. Híbridos só a gasolina e elétricos pagam 4%.
Em cinco anos
O carro passa a valer R$ 126.456. Somando uso e perda de valor, sai do bolso R$ 230.977.
| Ano | Valor do carro | Desembolso acumulado |
|---|---|---|
| Hoje | R$ 250.100 | R$ 0 |
| Ano 1 | R$ 218.212 | R$ 55.600 |
| Ano 2 | R$ 190.390 | R$ 105.860 |
| Ano 3 | R$ 166.115 | R$ 151.459 |
| Ano 4 | R$ 144.936 | R$ 192.992 |
| Ano 5 | R$ 126.456 | R$ 230.977 |
Estimativa, não o valor exato do seu carro: usa consumo, seguro e manutenção típicos do modelo, a partir de dados do fabricante e relatos de donos. Pode variar com o uso e a região.
A Plus P6 é a versão de entrada.
| Versão | |||
|---|---|---|---|
| Segurança | |||
| Airbags | 7 | 7 | 7 |
| Frenagem autônoma de emergência | Sim | Sim | Sim |
| Alerta de ponto cego | Sim | Sim | Sim |
| Alerta de tráfego cruzado traseiro | sem dado | sem dado | sem dado |
| Assistente de permanência em faixa | Sim | Sim | Sim |
| Controle de cruzeiro | sem dado | sem dado | sem dado |
| Piloto automático adaptativo | Sim | Sim | Sim |
| Tecnologia | |||
| Central multimídia | 9 pol. | 9 pol. | 9 pol. |
| Android Auto e Apple CarPlay | com fio | com fio | com fio |
| Painel digital | Sim | Sim | Sim |
| Head-up display | sem dado | sem dado | sem dado |
| Som premium | sem dado | sem dado | sem dado |
| Carregador de celular por indução | Sim | Sim | Sim |
| Chave presencial | Sim | Sim | Sim |
| Conforto | |||
| Ar-condicionado digital | Sim | Sim | Sim |
| Ar-condicionado dual zone | sem dado | sem dado | sem dado |
| Bancos de couro | Não | Não | Não |
| Banco do motorista elétrico | sem dado | sem dado | sem dado |
| Memória de posição do banco | sem dado | sem dado | sem dado |
| Bancos aquecidos | sem dado | sem dado | sem dado |
| Bancos ventilados | sem dado | sem dado | sem dado |
| Volante aquecido | sem dado | sem dado | sem dado |
| Iluminação ambiente | sem dado | sem dado | sem dado |
| Teto solar | Sim | Sim | Sim |
| Teto panorâmico | sem dado | sem dado | sem dado |
| Porta-malas elétrico | sem dado | sem dado | sem dado |
| Visibilidade e estacionamento | |||
| Faróis de LED | Sim | Sim | Sim |
| Retrovisor interno fotocrômico | sem dado | sem dado | sem dado |
| Retrovisores externos elétricos com rebatimento | sem dado | sem dado | sem dado |
| Sensor de chuva | sem dado | sem dado | sem dado |
| Câmera | de ré | 360° | 360° |
| Sensor de estacionamento | dianteiro e traseiro | dianteiro e traseiro | dianteiro e traseiro |
| Freio de estacionamento elétrico | sem dado | sem dado | sem dado |
| Rodas | aro 19 | aro 20 | aro 20 |
Preços de tabela no seu estado (SP). Equipamentos conforme a montadora; “sem dado” é item que ainda não confirmamos. Confirme tudo na loja antes de comprar.
- Motor
- Elétrico 69 kWh
- Potência
- 238 cv
- Torque
- 42,8 kgfm
- Câmbio
- Automático (1 marcha)
- 0 a 100 km/h
- 7,3 s
- Consumo cidade
- 7 km/kWh
- Consumo estrada
- 6,1 km/kWh
- Porta-malas
- 419 litros
- Lugares
- 5
- Comprimento
- 4,44 m
- Largura
- 1,86 m
- Altura
- 1,65 m
- Entre-eixos
- 2,7 m
- Combustível
- Elétrico
- Seguro por ano (estimativa)
- R$ 10.450
- Revisões por ano (estimativa)
- R$ 1.534
Conferido em nov. de 2026. Tabela FIPE 2026-10
Quanto consome?
Cerca de 7 km por kWh na cidade; custo por km perto de R$ 0,14. Autonomia de 364 km no Inmetro.
Tem problema crônico?
Relatos de falhas na central com sistema Google e de recarga rápida mais lenta que a dos rivais.
Como é a revenda?
Cerca de 15% ao ano. Volvo segura valor melhor que a média dos elétricos.
Quanto custa manter?
Cerca de R$ 1.300 por ano.
Serve para família?
Porta-malas de 419 litros, mais 31 litros na frente. Banco traseiro bom para dois adultos.
Problemas relatados por donos
- Falhas na central multimídia
- Recarga rápida mais lenta que a dos rivais
Relatos de donos e reclamações públicas; não é laudo técnico.
Manutenção prevista
Elétrico tem menos peças para trocar: sem óleo, filtro de combustível ou correia. As revisões checam freios, suspensão, ar-condicionado e a saúde da bateria.
| Revisão | Quando | Custo estimado |
|---|---|---|
| 1ª | 22.500 km ou 2 anos de carro | R$ 1.534 |
| 2ª | 32.500 km ou 3 anos de carro | R$ 1.718 |
| 3ª | 42.500 km ou 4 anos de carro | R$ 1.902 |
| 4ª | 52.500 km ou 5 anos de carro | R$ 2.086 |
| 5ª | 62.500 km ou 6 anos de carro | R$ 2.270 |
| Total em cinco anos | R$ 9.511 | |
Estimativa com dados de exemplo. Na versão final, os valores vêm dos planos de revisão da montadora.
O que olhar na vistoria
Leve esta lista ao ver o carro. Os primeiros itens vêm de relatos de donos deste modelo; os outros valem para qualquer seminovo.
Verifique: falhas na central multimídia
Relato frequente de donos deste modelo. Peça para testar e procure sinais na revisão.
Verifique: recarga rápida mais lenta que a dos rivais
Relato frequente de donos deste modelo. Peça para testar e procure sinais na revisão.
Saúde da bateria de tração
Peça o relatório de saúde da bateria (SoH) na concessionária e confira a garantia restante da bateria.
Revisões no manual
Confira a primeira revisão e a garantia de fábrica.
Recall
Consulte o chassi no site da montadora para saber se há recall pendente.
Documentação
Consulte a placa no Detran do estado: débitos de IPVA, multas, restrições e histórico de sinistro ou leilão.