Volvo · SUV · Elétrico
EX30
Plus Single Motor · 2026
Tabela FIPE nov/2026 · código 029181-1
Versão
- Custo por mês
- R$ 5.087
- Preço no seu estado (SP)
- R$ 249.950
Veredito em 30 segundos
Para quem anda sozinho ou em casal e roda mais na cidade e valoriza tecnologia.
Pontos fortes
- Tecnologia: nota 9,2 de 10
- Economia: 6,5 km/kWh na média
- Esportividade: 272 cv, 0 a 100 em 5,7 s
Pontos de atenção
- Revenda: perde cerca de 16% do valor por ano
- Espaço: porta-malas de 318 L e 5 lugares
- Relato de donos: falhas de software na tela central
Ver as seis notas
Fotos
3 fotos reais60% na cidade, 40% na estrada.
Custo por mês
R$ 5.087
- Combustível
- R$ 146
- IPVA
- R$ 833
- Seguro
- R$ 683
- Revisões
- R$ 92
- Perda de valor
- R$ 3.333
IPVA de 4% em SP · Híbridos flex (etanol) até cerca de R$ 261 mil isentos em 2026, com redução gradual até 2030. Híbridos só a gasolina e elétricos pagam 4%.
Em cinco anos
O carro passa a valer R$ 104.532. Somando uso e perda de valor, sai do bolso R$ 237.023.
| Ano | Valor do carro | Desembolso acumulado |
|---|---|---|
| Hoje | R$ 249.950 | R$ 0 |
| Ano 1 | R$ 209.958 | R$ 61.040 |
| Ano 2 | R$ 176.365 | R$ 114.082 |
| Ano 3 | R$ 148.146 | R$ 160.405 |
| Ano 4 | R$ 124.443 | R$ 201.084 |
| Ano 5 | R$ 104.532 | R$ 237.023 |
Estimativa, não o valor exato do seu carro: usa consumo, seguro e manutenção típicos do modelo, a partir de dados do fabricante e relatos de donos. Pode variar com o uso e a região.
A Plus Single Motor é a versão de entrada.
| Versão | |||
|---|---|---|---|
| Segurança | |||
| Airbags | 7 | 7 | 7 |
| Frenagem autônoma de emergência | Sim | Sim | Sim |
| Alerta de ponto cego | Sim | Sim | Sim |
| Alerta de tráfego cruzado traseiro | sem dado | sem dado | sem dado |
| Assistente de permanência em faixa | Sim | Sim | Sim |
| Controle de cruzeiro | adaptativo | sem dado | sem dado |
| Piloto automático adaptativo | Sim | Sim | Sim |
| Tecnologia | |||
| Central multimídia | 12,3 pol. | 12,3 pol. | 12,3 pol. |
| Android Auto e Apple CarPlay | sem fio | sem fio | sem fio |
| Painel digital | Não | Não | Não |
| Head-up display | sem dado | sem dado | sem dado |
| Som premium | sem dado | sem dado | sem dado |
| Carregador de celular por indução | Sim | Sim | Sim |
| Chave presencial | Sim | Sim | Sim |
| Conforto | |||
| Ar-condicionado digital | Sim | Sim | Sim |
| Ar-condicionado dual zone | sem dado | sem dado | sem dado |
| Bancos de couro | Não | Não | Não |
| Banco do motorista elétrico | sem dado | sem dado | sem dado |
| Memória de posição do banco | sem dado | sem dado | sem dado |
| Bancos aquecidos | sem dado | sem dado | sem dado |
| Bancos ventilados | sem dado | sem dado | sem dado |
| Volante aquecido | sem dado | sem dado | sem dado |
| Iluminação ambiente | sem dado | sem dado | sem dado |
| Teto solar | Sim | Sim | Sim |
| Teto panorâmico | sem dado | Sim | Sim |
| Porta-malas elétrico | sem dado | sem dado | sem dado |
| Visibilidade e estacionamento | |||
| Faróis de LED | Sim | Sim | Sim |
| Retrovisor interno fotocrômico | sem dado | sem dado | sem dado |
| Retrovisores externos elétricos com rebatimento | sem dado | sem dado | sem dado |
| Sensor de chuva | sem dado | sem dado | sem dado |
| Câmera | de ré | 360° | 360° |
| Sensor de estacionamento | dianteiro e traseiro | dianteiro e traseiro | dianteiro e traseiro |
| Freio de estacionamento elétrico | sem dado | sem dado | sem dado |
| Rodas | aro 19 | aro 20 | aro 19 |
Preços de tabela no seu estado (SP). Equipamentos conforme a montadora; “sem dado” é item que ainda não confirmamos. Confirme tudo na loja antes de comprar.
- Motor
- Elétrico 51 kWh
- Potência
- 272 cv
- Torque
- 35 kgfm
- Câmbio
- Automático (1 marcha)
- 0 a 100 km/h
- 5,7 s
- Consumo cidade
- 7 km/kWh
- Consumo estrada
- 5,9 km/kWh
- Porta-malas
- 318 litros
- Lugares
- 5
- Comprimento
- 4,23 m
- Largura
- 1,84 m
- Altura
- 1,56 m
- Entre-eixos
- 2,65 m
- Combustível
- Elétrico
- Seguro por ano (estimativa)
- R$ 8.200
- Revisões por ano (estimativa)
- R$ 1.100
Conferido em nov. de 2026. Preço: FIPE nov/2026 (029181-1, EX30 E40 Plus, 0 km), igual ao preço sugerido de R$ 249.950 citado pela Webmotors para a linha 2027 (webmotors.com.br/volvo/ex30/2027, visto só no resumo da busca, pois o site bloqueia a leitura direta). A FIPE não lista 0 km do Plus de 69 kWh (E60 Plus), que era o conjunto deste cadastro; por isso a ficha passou para o E40 Plus. Ficha técnica: 272 cv, 35 kgfm, bateria de 51 kWh, tração traseira, 0-100 km/h em 5,7 s, porta-malas de 318 l (Garagem360, garagem360.com.br/?p=315815, jul/2026; Canal VE, canalve.com.br/volvo-ex30-ja-esta-disponivel-em-concessionarias-pelo-brasil, cita 343 Nm e 5,7 s). Dimensões: 4.233 x 1.836 x 1.555 mm, entre-eixos 2.650 mm (Garagem360, garagem360.com.br/volvo-ex30-plus-2025, ficha do Plus de 69 kWh, mesma carroceria). Consumo: tabela PBEV 2026 do Inmetro, revisão de 27/02/2026 (cópia de terceiro em static.ndmais.com.br/2026/03/Tabela-PBEV-2026_27_FEV-REV05-2-2.pdf), linha VOLVO EX30 E40 PLUS, 40,1 km/le cidade, 33,9 km/le estrada, 0,55 MJ/km, 250 km de autonomia. Consumo em km/kWh é conversão: 3,6 / 0,55 MJ/km ≈ 6,5 km/kWh combinado, dividido entre cidade e estrada pela proporção de km/le da tabela, com peso 55/45.
Quanto consome?
Cerca de 7 km por kWh na cidade; custo por km perto de R$ 0,14. Autonomia de 250 km no Inmetro, com a bateria de 51 kWh.
Tem problema crônico?
Donos relatam falhas de software na tela central, que concentra quase todos os comandos, e atualizações que demoram.
Como é a revenda?
Incerta: cerca de 16% ao ano. Premium elétrico ainda perde valor rápido no usado.
Quanto custa manter?
Cerca de R$ 1.100 por ano, baixa para um premium.
Serve para família?
Compacto por dentro: porta-malas de 318 litros e banco traseiro justo para adultos.
Problemas relatados por donos
- Falhas de software na tela central
- Quase todos os comandos concentrados na tela
Relatos de donos e reclamações públicas; não é laudo técnico.
Manutenção prevista
Elétrico tem menos peças para trocar: sem óleo, filtro de combustível ou correia. As revisões checam freios, suspensão, ar-condicionado e a saúde da bateria.
| Revisão | Quando | Custo estimado |
|---|---|---|
| 1ª | 10.000 km ou 1 ano de carro | R$ 1.100 |
| 2ª | 20.000 km ou 2 anos de carro | R$ 1.232 |
| 3ª | 30.000 km ou 3 anos de carro | R$ 1.364 |
| 4ª | 40.000 km ou 4 anos de carro | R$ 1.496 |
| 5ª | 50.000 km ou 5 anos de carro | R$ 1.628 |
| Total em cinco anos | R$ 6.820 | |
Estimativa com dados de exemplo. Na versão final, os valores vêm dos planos de revisão da montadora.
Seminovos deste modelo
Preços de referência por ano, com a quilometragem média. O 0 km custa R$ 5.087 por mês no seu estado.
Preços pela tabela FIPE quando disponível; nos demais anos, estimativa pela depreciação do modelo.