Peugeot · SUV · Flex
2008
Allure T200 · 2026
Tabela FIPE nov/2026 · código 024288-8
Versão

- Custo por mês
- R$ 3.108
- Preço no seu estado (SP)
- R$ 142.833
Veredito em 30 segundos
Para quem anda sozinho ou em casal e roda mais na cidade e valoriza tecnologia.
Pontos fortes
- Tecnologia: nota 7,8 de 10
- Economia: 12,8 km/l na média
- Conforto: nota 7,4 de 10
Pontos de atenção
- Revenda: perde cerca de 14% do valor por ano
- Esportividade: 130 cv, 0 a 100 em 10 s
- Relato de donos: geração nova: poucos relatos até agora
Ver as seis notas
Fotos
2 fotos reais60% na cidade, 40% na estrada.
Custo por mês
R$ 3.108
- Combustível
- R$ 490
- IPVA
- R$ 476
- Seguro
- R$ 350
- Revisões
- R$ 125
- Perda de valor
- R$ 1.666
IPVA de 4% em SP · Híbridos flex (etanol) até cerca de R$ 261 mil isentos em 2026, com redução gradual até 2030. Híbridos só a gasolina e elétricos pagam 4%.
Em cinco anos
O carro passa a valer R$ 67.193. Somando uso e perda de valor, sai do bolso R$ 155.181.
| Ano | Valor do carro | Desembolso acumulado |
|---|---|---|
| Hoje | R$ 142.833 | R$ 0 |
| Ano 1 | R$ 122.836 | R$ 37.296 |
| Ano 2 | R$ 105.639 | R$ 70.992 |
| Ano 3 | R$ 90.850 | R$ 101.593 |
| Ano 4 | R$ 78.131 | R$ 129.532 |
| Ano 5 | R$ 67.193 | R$ 155.181 |
Estimativa, não o valor exato do seu carro: usa consumo, seguro e manutenção típicos do modelo, a partir de dados do fabricante e relatos de donos. Pode variar com o uso e a região.
A Allure T200 adiciona em relação à Active T200: Alerta de ponto cego, Painel digital, Chave presencial, Ar-condicionado digital, Faróis de LED.
| Versão | |||
|---|---|---|---|
| Segurança | |||
| Airbags | 6 | 6 | 6 |
| Frenagem autônoma de emergência | Não | Não | Sim |
| Alerta de ponto cego | Não | Sim | Sim |
| Alerta de tráfego cruzado traseiro | sem dado | sem dado | sem dado |
| Assistente de permanência em faixa | Não | Não | Sim |
| Controle de cruzeiro | sem dado | sem dado | sem dado |
| Piloto automático adaptativo | Não | Não | Não |
| Tecnologia | |||
| Central multimídia | 10,3 pol. | 10,3 pol. | 10,3 pol. |
| Android Auto e Apple CarPlay | sem fio | sem fio | sem fio |
| Painel digital | Não | Sim | Sim |
| Head-up display | sem dado | sem dado | sem dado |
| Som premium | sem dado | sem dado | sem dado |
| Carregador de celular por indução | Não | Não | Sim |
| Chave presencial | Não | Sim | Sim |
| Conforto | |||
| Ar-condicionado digital | Não | Sim | Sim |
| Ar-condicionado dual zone | sem dado | sem dado | sem dado |
| Bancos de couro | Não | Não | Não |
| Banco do motorista elétrico | sem dado | sem dado | sem dado |
| Memória de posição do banco | sem dado | sem dado | sem dado |
| Bancos aquecidos | sem dado | sem dado | sem dado |
| Bancos ventilados | sem dado | sem dado | sem dado |
| Volante aquecido | sem dado | sem dado | sem dado |
| Iluminação ambiente | sem dado | sem dado | sem dado |
| Teto solar | Não | Não | Sim |
| Teto panorâmico | sem dado | sem dado | Sim |
| Porta-malas elétrico | sem dado | sem dado | sem dado |
| Visibilidade e estacionamento | |||
| Faróis de LED | Não | Sim | Sim |
| Retrovisor interno fotocrômico | sem dado | sem dado | sem dado |
| Retrovisores externos elétricos com rebatimento | sem dado | sem dado | sem dado |
| Sensor de chuva | sem dado | sem dado | sem dado |
| Câmera | de ré | de ré | de ré |
| Sensor de estacionamento | traseiro | traseiro | traseiro |
| Freio de estacionamento elétrico | Sim | sem dado | sem dado |
| Rodas | aro 17 | aro 17 | aro 18 |
Preços de tabela no seu estado (SP). Equipamentos conforme a montadora; “sem dado” é item que ainda não confirmamos. Confirme tudo na loja antes de comprar.
- Motor
- 1.0 turbo 3 cil.
- Potência
- 130 cv
- Torque
- 20,4 kgfm
- Câmbio
- Automático CVT
- 0 a 100 km/h
- 10 s
- Consumo cidade
- 12,3 km/l
- Consumo estrada
- 13,7 km/l
- Porta-malas
- 419 litros
- Lugares
- 5
- Comprimento
- 4,31 m
- Largura
- 1,78 m
- Altura
- 1,55 m
- Entre-eixos
- 2,61 m
- Combustível
- Flex
- Seguro por ano (estimativa)
- R$ 4.200
- Revisões por ano (estimativa)
- R$ 1.500
Conferido em nov. de 2026. Preço: FIPE nov/2026 (024288-8, 2008 Allure 1.0 Turbo 200 5p Aut., 0 km). Ficha técnica: ficha oficial Stellantis Media Brasil do 2008 Allure 1.0 Turbo 200 MY 25/26 — potência e torque em etanol (130 cv, 200 Nm = 20,4 kgfm), aceleração em etanol (10,0 s), consumo em gasolina (12,3 km/l cidade, 13,7 km/l estrada), porta-malas (419 l), largura 1.776 mm, altura 1.548 mm e entre-eixos 2.612 mm. Comprimento de 4.309 mm vem das fichas do 2008 Active e Hybrid da mesma linha, porque a ficha do Allure traz 4.053 mm, valor do 208 (provável erro). Fontes divergem: Carros na Web traz porta-malas de 374 l, consumo 12,0/14,1 km/l e 0-100 km/h em 10,3 s.
Quanto consome?
Cerca de 12,3 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada com gasolina. Com etanol, 8,6 e 9,8 km/l.
Tem problema crônico?
Geração nova no Brasil desde 2025, com poucos relatos. Donos do motor 1.0 turbo da Stellantis citam trancos leves do CVT em baixa velocidade.
Como é a revenda?
Abaixo da média: estimativa de 14% ao ano. A Peugeot perde mais valor no usado.
Quanto custa manter?
Revisões perto de R$ 1.500 por ano.
Serve para família?
SUV compacto com cerca de 419 litros de porta-malas. Serve para casal ou família pequena.
Problemas relatados por donos
- Geração nova: poucos relatos até agora
- Trancos leves do CVT em baixa velocidade
Relatos de donos e reclamações públicas; não é laudo técnico.
Manutenção prevista
Uma revisão por ano ou a cada 10 mil km, o que vier primeiro. Seguir o plano da montadora mantém a garantia e ajuda na revenda.
| Revisão | Quando | Custo estimado |
|---|---|---|
| 1ª | 10.000 km ou 1 ano de carro | R$ 1.500 |
| 2ª | 20.000 km ou 2 anos de carro | R$ 1.680 |
| 3ª | 30.000 km ou 3 anos de carro | R$ 1.860 |
| 4ª | 40.000 km ou 4 anos de carro | R$ 2.040 |
| 5ª | 50.000 km ou 5 anos de carro | R$ 2.220 |
| Total em cinco anos | R$ 9.300 | |
Estimativa com dados de exemplo. Na versão final, os valores vêm dos planos de revisão da montadora.
Seminovos deste modelo
Preços de referência por ano, com a quilometragem média. O 0 km custa R$ 3.108 por mês no seu estado.
Preços pela tabela FIPE quando disponível; nos demais anos, estimativa pela depreciação do modelo.