Jaecoo · SUV · Híbrido
7 2025
Seminovo 2025 · ~13 mil km · SHS-P Elite
Preço de referência estimado pela depreciação do modelo.Ver o 0 km
Versão
- Custo por mês
- R$ 3.407
- Preço de referência
- R$ 153.000
Veredito em 30 segundos
Para quem leva a família e roda mais na cidade e valoriza economia.
Pontos fortes
- Economia: 14,4 km/l na média
- Tecnologia: nota 8,6 de 10
- Conforto: nota 8,2 de 10
Pontos de atenção
- Revenda: perde cerca de 14% do valor por ano
- Relato de donos: poucos relatos até agora
Ver as seis notas
Fotos
2 fotos reais60% na cidade, 40% na estrada.
Custo por mês
R$ 3.407
- Combustível
- R$ 436
- IPVA
- R$ 510
- Seguro
- R$ 491
- Revisões
- R$ 128
- Perda de valor
- R$ 1.842
IPVA de 4% em SP · Híbridos flex (etanol) até cerca de R$ 261 mil isentos em 2026, com redução gradual até 2030. Híbridos só a gasolina e elétricos pagam 4%.
Em cinco anos
O carro passa a valer R$ 70.112. Somando uso e perda de valor, sai do bolso R$ 169.131.
| Ano | Valor do carro | Desembolso acumulado |
|---|---|---|
| Hoje | R$ 153.000 | R$ 0 |
| Ano 1 | R$ 130.891 | R$ 40.888 |
| Ano 2 | R$ 111.978 | R$ 77.697 |
| Ano 3 | R$ 95.797 | R$ 111.017 |
| Ano 4 | R$ 81.954 | R$ 141.351 |
| Ano 5 | R$ 70.112 | R$ 169.131 |
Estimativa, não o valor exato do seu carro: usa consumo, seguro e manutenção típicos do modelo, a partir de dados do fabricante e relatos de donos. Pode variar com o uso e a região.
A SHS-P Elite é a versão de entrada.
| Versão | |||
|---|---|---|---|
| Segurança | |||
| Airbags | 7 | 7 | 7 |
| Frenagem autônoma de emergência | Sim | Sim | Sim |
| Alerta de ponto cego | Sim | Sim | Sim |
| Alerta de tráfego cruzado traseiro | sem dado | sem dado | Sim |
| Assistente de permanência em faixa | Sim | Sim | Sim |
| Controle de cruzeiro | sem dado | sem dado | sem dado |
| Piloto automático adaptativo | Sim | Sim | Sim |
| Tecnologia | |||
| Central multimídia | 13,2 pol. | 14,8 pol. | 14,8 pol. |
| Android Auto e Apple CarPlay | sem fio | sem fio | sem fio |
| Painel digital | Sim | Sim | Sim |
| Head-up display | sem dado | sem dado | Sim |
| Som premium | Não | Não | Sony, 8 alto-falantes |
| Carregador de celular por indução | Sim | Sim | Sim |
| Chave presencial | Sim | Sim | Sim |
| Conforto | |||
| Ar-condicionado digital | Sim | Sim | Sim |
| Ar-condicionado dual zone | sem dado | sem dado | sem dado |
| Bancos de couro | Não | Sim | Sim |
| Banco do motorista elétrico | sem dado | sem dado | sem dado |
| Memória de posição do banco | sem dado | sem dado | sem dado |
| Bancos aquecidos | sem dado | sem dado | sem dado |
| Bancos ventilados | Não | Sim | Sim |
| Volante aquecido | sem dado | sem dado | sem dado |
| Iluminação ambiente | sem dado | Sim | Sim |
| Teto solar | Não | Sim | Sim |
| Teto panorâmico | Não | Sim | Sim |
| Porta-malas elétrico | sem dado | sem dado | sem dado |
| Visibilidade e estacionamento | |||
| Faróis de LED | Sim | Sim | Sim |
| Retrovisor interno fotocrômico | sem dado | sem dado | sem dado |
| Retrovisores externos elétricos com rebatimento | sem dado | sem dado | sem dado |
| Sensor de chuva | sem dado | sem dado | sem dado |
| Câmera | de ré | 360° | 360° |
| Sensor de estacionamento | traseiro | dianteiro e traseiro | dianteiro e traseiro |
| Freio de estacionamento elétrico | sem dado | sem dado | sem dado |
| Rodas | aro 18 | aro 19 | aro 19 |
Preços de tabela no seu estado (SP). Equipamentos conforme a montadora; “sem dado” é item que ainda não confirmamos. Confirme tudo na loja antes de comprar.
- Motor
- 1.5 turbo híbrido plug-in + motor elétrico
- Potência
- 279 cv
- Torque
- 37,2 kgfm
- Câmbio
- Automático DHT
- 0 a 100 km/h
- 8,5 s
- Consumo cidade
- 15,1 km/l
- Consumo estrada
- 13,5 km/l
- Porta-malas
- 500 litros
- Lugares
- 5
- Comprimento
- 4,5 m
- Largura
- 1,87 m
- Altura
- 1,67 m
- Entre-eixos
- 2,67 m
- Combustível
- Híbrido
- Seguro por ano (estimativa)
- R$ 5.890
- Revisões por ano (estimativa)
- R$ 1.534
Ficha de exemplo, ainda não conferida em uma fonte.
Quanto consome?
Roda até 79 km só no elétrico (Inmetro). Com a bateria baixa, o Inmetro aponta 15,1 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada com gasolina, na linha das versões Luxury e Prestige; em teste de estrada com bateria vazia, a CNN mediu 20,8 km/l.
Tem problema crônico?
Ainda há poucos relatos de donos. A versão Elite, mais barata, chegou em 2026 sem teto solar e sem câmera 360.
Como é a revenda?
Incerta: cerca de 17% ao ano. Marca nova no Brasil.
Quanto custa manter?
Cerca de R$ 1.300 por ano. Rede Omoda & Jaecoo ainda pequena.
Serve para família?
Porta-malas de 500 litros e bom espaço atrás. Bom para família.
Problemas relatados por donos
- Poucos relatos até agora
Relatos de donos e reclamações públicas; não é laudo técnico.
Manutenção prevista
Uma revisão por ano ou a cada 10 mil km, o que vier primeiro. Seguir o plano da montadora mantém a garantia e ajuda na revenda.
| Revisão | Quando | Custo estimado |
|---|---|---|
| 1ª | 22.500 km ou 2 anos de carro | R$ 1.534 |
| 2ª | 32.500 km ou 3 anos de carro | R$ 1.718 |
| 3ª | 42.500 km ou 4 anos de carro | R$ 1.902 |
| 4ª | 52.500 km ou 5 anos de carro | R$ 2.086 |
| 5ª | 62.500 km ou 6 anos de carro | R$ 2.270 |
| Total em cinco anos | R$ 9.511 | |
Estimativa com dados de exemplo. Na versão final, os valores vêm dos planos de revisão da montadora.
O que olhar na vistoria
Leve esta lista ao ver o carro. Os primeiros itens vêm de relatos de donos deste modelo; os outros valem para qualquer seminovo.
Verifique: poucos relatos até agora
Relato frequente de donos deste modelo. Peça para testar e procure sinais na revisão.
Saúde da bateria de tração
Peça o relatório de saúde da bateria (SoH) na concessionária e confira a garantia restante da bateria.
Turbo e troca de óleo
Motor turbo exige óleo certo no prazo. Confira as notas de troca e procure fumaça ou ruído ao acelerar.
Revisões no manual
Confira a primeira revisão e a garantia de fábrica.
Recall
Consulte o chassi no site da montadora para saber se há recall pendente.
Documentação
Consulte a placa no Detran do estado: débitos de IPVA, multas, restrições e histórico de sinistro ou leilão.