GAC · SUV · Elétrico
Aion Y 2025
Seminovo 2025 · ~13 mil km · Premium
Tabela FIPE out/2026 · código 304007-0Ver o 0 km
Versão
- Custo por mês
- R$ 2.959
- Preço de referência
- R$ 148.700
Veredito em 30 segundos
Para quem anda sozinho ou em casal e roda mais na cidade e valoriza economia.
Pontos fortes
- Economia: 6,3 km/kWh na média
- Tecnologia: nota 8,2 de 10
- Espaço: porta-malas de 361 L e 5 lugares
Pontos de atenção
- Revenda: perde cerca de 14% do valor por ano
- Esportividade: 204 cv, 0 a 100 em 8,5 s
- Relato de donos: funções conectadas do aplicativo indisponíveis
Ver as seis notas
Fotos
2 fotos reais60% na cidade, 40% na estrada.
Custo por mês
R$ 2.959
- Combustível
- R$ 150
- IPVA
- R$ 496
- Seguro
- R$ 443
- Revisões
- R$ 79
- Perda de valor
- R$ 1.791
IPVA de 4% em SP · Híbridos flex (etanol) até cerca de R$ 261 mil isentos em 2026, com redução gradual até 2030. Híbridos só a gasolina e elétricos pagam 4%.
Em cinco anos
O carro passa a valer R$ 68.141. Somando uso e perda de valor, sai do bolso R$ 143.200.
| Ano | Valor do carro | Desembolso acumulado |
|---|---|---|
| Hoje | R$ 148.700 | R$ 0 |
| Ano 1 | R$ 127.213 | R$ 35.503 |
| Ano 2 | R$ 108.831 | R$ 67.042 |
| Ano 3 | R$ 93.105 | R$ 95.190 |
| Ano 4 | R$ 79.651 | R$ 120.436 |
| Ano 5 | R$ 68.141 | R$ 143.200 |
Estimativa, não o valor exato do seu carro: usa consumo, seguro e manutenção típicos do modelo, a partir de dados do fabricante e relatos de donos. Pode variar com o uso e a região.
A Premium é a versão de entrada.
| Versão | ||
|---|---|---|
| Segurança | ||
| Airbags | 6 | 6 |
| Frenagem autônoma de emergência | Sim | Sim |
| Alerta de ponto cego | Sim | Sim |
| Alerta de tráfego cruzado traseiro | sem dado | sem dado |
| Assistente de permanência em faixa | Sim | Sim |
| Controle de cruzeiro | sem dado | sem dado |
| Piloto automático adaptativo | Sim | Sim |
| Tecnologia | ||
| Central multimídia | 14,6 pol. | 14,6 pol. |
| Android Auto e Apple CarPlay | sem fio | sem fio |
| Painel digital | Sim | Sim |
| Head-up display | sem dado | sem dado |
| Som premium | sem dado | sem dado |
| Carregador de celular por indução | Não | Sim |
| Chave presencial | Sim | Sim |
| Conforto | ||
| Ar-condicionado digital | Sim | Sim |
| Ar-condicionado dual zone | sem dado | sem dado |
| Bancos de couro | Não | Sim |
| Banco do motorista elétrico | Sim | Sim |
| Memória de posição do banco | sem dado | sem dado |
| Bancos aquecidos | sem dado | sem dado |
| Bancos ventilados | sem dado | Sim |
| Volante aquecido | sem dado | sem dado |
| Iluminação ambiente | sem dado | sem dado |
| Teto solar | Não | Sim |
| Teto panorâmico | sem dado | sem dado |
| Porta-malas elétrico | sem dado | Sim |
| Visibilidade e estacionamento | ||
| Faróis de LED | Sim | Sim |
| Retrovisor interno fotocrômico | sem dado | sem dado |
| Retrovisores externos elétricos com rebatimento | sem dado | sem dado |
| Sensor de chuva | sem dado | sem dado |
| Câmera | 360° | 360° |
| Sensor de estacionamento | dianteiro e traseiro | dianteiro e traseiro |
| Freio de estacionamento elétrico | sem dado | sem dado |
| Rodas | aro 17 | aro 18 |
Preços de tabela no seu estado (SP). Equipamentos conforme a montadora; “sem dado” é item que ainda não confirmamos. Confirme tudo na loja antes de comprar.
- Motor
- Elétrico 63,2 kWh
- Potência
- 204 cv
- Torque
- 22,9 kgfm
- Câmbio
- Automático (1 marcha)
- 0 a 100 km/h
- 8,5 s
- Consumo cidade
- 6,4 km/kWh
- Consumo estrada
- 6,2 km/kWh
- Porta-malas
- 361 litros
- Lugares
- 5
- Comprimento
- 4,54 m
- Largura
- 1,87 m
- Altura
- 1,65 m
- Entre-eixos
- 2,75 m
- Combustível
- Elétrico
- Seguro por ano (estimativa)
- R$ 5.320
- Revisões por ano (estimativa)
- R$ 944
Conferido em nov. de 2026. Tabela FIPE 2026-10
Quanto consome?
Cerca de 6,4 km por kWh na cidade; custo por km perto de R$ 0,15. Autonomia de 318 km no Inmetro.
Tem problema crônico?
Ainda há poucos relatos de donos. Os que existem falam de funções conectadas do aplicativo prometidas na venda e indisponíveis, e de demora na entrega de peças.
Como é a revenda?
Incerta: marca nova no Brasil, sem histórico no usado. Estimamos perda de cerca de 17% ao ano.
Quanto custa manter?
Barata como a de outros elétricos: cerca de R$ 800 por ano. Rede GAC ainda pequena.
Serve para família?
Cabine alta e muito espaçosa, com entre-eixos de 2,75 m. O porta-malas de 361 litros é médio.
Problemas relatados por donos
- Funções conectadas do aplicativo indisponíveis
- Demora na entrega de peças
Relatos de donos e reclamações públicas; não é laudo técnico.
Manutenção prevista
Elétrico tem menos peças para trocar: sem óleo, filtro de combustível ou correia. As revisões checam freios, suspensão, ar-condicionado e a saúde da bateria.
| Revisão | Quando | Custo estimado |
|---|---|---|
| 1ª | 22.500 km ou 2 anos de carro | R$ 944 |
| 2ª | 32.500 km ou 3 anos de carro | R$ 1.057 |
| 3ª | 42.500 km ou 4 anos de carro | R$ 1.171 |
| 4ª | 52.500 km ou 5 anos de carro | R$ 1.284 |
| 5ª | 62.500 km ou 6 anos de carro | R$ 1.397 |
| Total em cinco anos | R$ 5.853 | |
Estimativa com dados de exemplo. Na versão final, os valores vêm dos planos de revisão da montadora.
O que olhar na vistoria
Leve esta lista ao ver o carro. Os primeiros itens vêm de relatos de donos deste modelo; os outros valem para qualquer seminovo.
Verifique: funções conectadas do aplicativo indisponíveis
Relato frequente de donos deste modelo. Peça para testar e procure sinais na revisão.
Verifique: demora na entrega de peças
Relato frequente de donos deste modelo. Peça para testar e procure sinais na revisão.
Saúde da bateria de tração
Peça o relatório de saúde da bateria (SoH) na concessionária e confira a garantia restante da bateria.
Revisões no manual
Confira a primeira revisão e a garantia de fábrica.
Recall
Consulte o chassi no site da montadora para saber se há recall pendente.
Documentação
Consulte a placa no Detran do estado: débitos de IPVA, multas, restrições e histórico de sinistro ou leilão.