Ford · SUV · Gasolina
Territory 2025
Seminovo 2025 · ~13 mil km · Titanium 1.5 EcoBoost
Tabela FIPE out/2026 · código 003478-9Ver o 0 km
- Custo por mês
- R$ 3.719
- Preço de referência
- R$ 163.900
Veredito em 30 segundos
Para quem leva a família e roda mais na cidade e valoriza tecnologia.
Pontos fortes
- Tecnologia: nota 8,6 de 10
- Espaço: porta-malas de 448 L e 5 lugares
- Conforto: nota 8,4 de 10
Pontos de atenção
- Revenda: perde cerca de 14% do valor por ano
- Economia: 9,6 km/l na média
- Relato de donos: trancos do câmbio de dupla embreagem em baixa velocidade
Ver as seis notas
Fotos
2 fotos reais60% na cidade, 40% na estrada.
Custo por mês
R$ 3.719
- Combustível
- R$ 654
- IPVA
- R$ 546
- Seguro
- R$ 475
- Revisões
- R$ 187
- Perda de valor
- R$ 1.858
IPVA de 4% em SP · Híbridos flex (etanol) até cerca de R$ 261 mil isentos em 2026, com redução gradual até 2030. Híbridos só a gasolina e elétricos pagam 4%.
Em cinco anos
O carro passa a valer R$ 78.913. Somando uso e perda de valor, sai do bolso R$ 188.904.
| Ano | Valor do carro | Desembolso acumulado |
|---|---|---|
| Hoje | R$ 163.900 | R$ 0 |
| Ano 1 | R$ 141.610 | R$ 44.630 |
| Ano 2 | R$ 122.351 | R$ 85.338 |
| Ano 3 | R$ 105.711 | R$ 122.656 |
| Ano 4 | R$ 91.334 | R$ 157.045 |
| Ano 5 | R$ 78.913 | R$ 188.904 |
Estimativa, não o valor exato do seu carro: usa consumo, seguro e manutenção típicos do modelo, a partir de dados do fabricante e relatos de donos. Pode variar com o uso e a região.
A Titanium 1.5 EcoBoost é a versão de entrada.
| Versão | |
|---|---|
| Segurança | |
| Airbags | 6 |
| Frenagem autônoma de emergência | Sim |
| Alerta de ponto cego | Sim |
| Alerta de tráfego cruzado traseiro | sem dado |
| Assistente de permanência em faixa | Sim |
| Controle de cruzeiro | adaptativo |
| Piloto automático adaptativo | Sim |
| Tecnologia | |
| Central multimídia | 12,3 pol. |
| Android Auto e Apple CarPlay | sem fio |
| Painel digital | Sim |
| Head-up display | sem dado |
| Som premium | sem dado |
| Carregador de celular por indução | Sim |
| Chave presencial | Sim |
| Conforto | |
| Ar-condicionado digital | Sim |
| Ar-condicionado dual zone | Sim |
| Bancos de couro | Sim |
| Banco do motorista elétrico | Sim |
| Memória de posição do banco | sem dado |
| Bancos aquecidos | Sim |
| Bancos ventilados | Sim |
| Volante aquecido | sem dado |
| Iluminação ambiente | sem dado |
| Teto solar | Sim |
| Teto panorâmico | Sim |
| Porta-malas elétrico | Sim |
| Visibilidade e estacionamento | |
| Faróis de LED | Sim |
| Retrovisor interno fotocrômico | sem dado |
| Retrovisores externos elétricos com rebatimento | sem dado |
| Sensor de chuva | sem dado |
| Câmera | 360° |
| Sensor de estacionamento | dianteiro e traseiro |
| Freio de estacionamento elétrico | sem dado |
| Rodas | aro 19 |
Preços de tabela no seu estado (SP). Equipamentos conforme a montadora; “sem dado” é item que ainda não confirmamos. Confirme tudo na loja antes de comprar.
- Motor
- 1.5 EcoBoost turbo 4 cil.
- Potência
- 169 cv
- Torque
- 25,5 kgfm
- Câmbio
- Automático de dupla embreagem 7 marchas
- 0 a 100 km/h
- 10,3 s
- Consumo cidade
- 8,8 km/l
- Consumo estrada
- 11,2 km/l
- Porta-malas
- 448 litros
- Lugares
- 5
- Comprimento
- 4,69 m
- Largura
- 1,94 m
- Altura
- 1,71 m
- Entre-eixos
- 2,73 m
- Combustível
- Gasolina
- Seguro por ano (estimativa)
- R$ 5.700
- Revisões por ano (estimativa)
- R$ 2.242
Conferido em nov. de 2026. Tabela FIPE 2026-10
Quanto consome?
Só gasolina: cerca de 8,8 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada.
Tem problema crônico?
Donos relatam trancos do câmbio de dupla embreagem em baixa velocidade e falhas pontuais da central. Feito na China, tem peças com prazo maior.
Como é a revenda?
Fraca: estimativa de 16% ao ano. Descontos frequentes derrubam o usado.
Quanto custa manter?
Revisões perto de R$ 1.900 por ano.
Serve para família?
Muito largo, com ótimo espaço atrás e 448 litros de porta-malas. Muito bom para família.
Problemas relatados por donos
- Trancos do câmbio de dupla embreagem em baixa velocidade
- Falhas pontuais da central multimídia
- Prazo maior para peças importadas
Relatos de donos e reclamações públicas; não é laudo técnico.
Manutenção prevista
Uma revisão por ano ou a cada 10 mil km, o que vier primeiro. Seguir o plano da montadora mantém a garantia e ajuda na revenda.
| Revisão | Quando | Custo estimado |
|---|---|---|
| 1ª | 22.500 km ou 2 anos de carro | R$ 2.242 |
| 2ª | 32.500 km ou 3 anos de carro | R$ 2.511 |
| 3ª | 42.500 km ou 4 anos de carro | R$ 2.780 |
| 4ª | 52.500 km ou 5 anos de carro | R$ 3.049 |
| 5ª | 62.500 km ou 6 anos de carro | R$ 3.318 |
| Total em cinco anos | R$ 13.900 | |
Estimativa com dados de exemplo. Na versão final, os valores vêm dos planos de revisão da montadora.
O que olhar na vistoria
Leve esta lista ao ver o carro. Os primeiros itens vêm de relatos de donos deste modelo; os outros valem para qualquer seminovo.
Verifique: trancos do câmbio de dupla embreagem em baixa velocidade
Relato frequente de donos deste modelo. Peça para testar e procure sinais na revisão.
Verifique: falhas pontuais da central multimídia
Relato frequente de donos deste modelo. Peça para testar e procure sinais na revisão.
Verifique: prazo maior para peças importadas
Relato frequente de donos deste modelo. Peça para testar e procure sinais na revisão.
Turbo e troca de óleo
Motor turbo exige óleo certo no prazo. Confira as notas de troca e procure fumaça ou ruído ao acelerar.
Revisões no manual
Confira a primeira revisão e a garantia de fábrica.
Recall
Consulte o chassi no site da montadora para saber se há recall pendente.
Documentação
Consulte a placa no Detran do estado: débitos de IPVA, multas, restrições e histórico de sinistro ou leilão.