BYD · SUV · Elétrico
Tan 2024
Seminovo 2024 · ~25 mil km · EV AWD
Tabela FIPE out/2026 · código 095001-7Ver o 0 km
- Custo por mês
- R$ 5.935
- Preço de referência
- R$ 295.600
Veredito em 30 segundos
Para quem leva a família e roda mais na cidade e valoriza espaço.
Pontos fortes
- Espaço: porta-malas de 940 L e 7 lugares
- Conforto: nota 9 de 10
- Esportividade: 517 cv, 0 a 100 em 4,9 s
Pontos de atenção
- Revenda: perde cerca de 14% do valor por ano
- Relato de donos: consumo alto em viagem rápida
Ver as seis notas
Fotos
2 fotos reais60% na cidade, 40% na estrada.
Custo por mês
R$ 5.935
- Combustível
- R$ 190
- IPVA
- R$ 985
- Seguro
- R$ 1.053
- Revisões
- R$ 147
- Perda de valor
- R$ 3.560
IPVA de 4% em SP · Híbridos flex (etanol) até cerca de R$ 261 mil isentos em 2026, com redução gradual até 2030. Híbridos só a gasolina e elétricos pagam 4%.
Em cinco anos
O carro passa a valer R$ 135.458. Somando uso e perda de valor, sai do bolso R$ 287.887.
| Ano | Valor do carro | Desembolso acumulado |
|---|---|---|
| Hoje | R$ 295.600 | R$ 0 |
| Ano 1 | R$ 252.886 | R$ 71.221 |
| Ano 2 | R$ 216.344 | R$ 134.562 |
| Ano 3 | R$ 185.082 | R$ 191.160 |
| Ano 4 | R$ 158.338 | R$ 241.991 |
| Ano 5 | R$ 135.458 | R$ 287.887 |
Estimativa, não o valor exato do seu carro: usa consumo, seguro e manutenção típicos do modelo, a partir de dados do fabricante e relatos de donos. Pode variar com o uso e a região.
A EV AWD é a versão de entrada.
| Versão | |
|---|---|
| Segurança | |
| Airbags | 7 |
| Frenagem autônoma de emergência | Sim |
| Alerta de ponto cego | Sim |
| Alerta de tráfego cruzado traseiro | sem dado |
| Assistente de permanência em faixa | Sim |
| Controle de cruzeiro | sem dado |
| Piloto automático adaptativo | Sim |
| Tecnologia | |
| Central multimídia | 15,6 pol. |
| Android Auto e Apple CarPlay | sem fio |
| Painel digital | Sim |
| Head-up display | sem dado |
| Som premium | sem dado |
| Carregador de celular por indução | Sim |
| Chave presencial | Sim |
| Conforto | |
| Ar-condicionado digital | Sim |
| Ar-condicionado dual zone | sem dado |
| Bancos de couro | Sim |
| Banco do motorista elétrico | sem dado |
| Memória de posição do banco | sem dado |
| Bancos aquecidos | sem dado |
| Bancos ventilados | sem dado |
| Volante aquecido | sem dado |
| Iluminação ambiente | sem dado |
| Teto solar | Sim |
| Teto panorâmico | sem dado |
| Porta-malas elétrico | sem dado |
| Visibilidade e estacionamento | |
| Faróis de LED | Sim |
| Retrovisor interno fotocrômico | sem dado |
| Retrovisores externos elétricos com rebatimento | sem dado |
| Sensor de chuva | sem dado |
| Câmera | 360° |
| Sensor de estacionamento | dianteiro e traseiro |
| Freio de estacionamento elétrico | sem dado |
| Rodas | aro 21 |
Preços de tabela no seu estado (SP). Equipamentos conforme a montadora; “sem dado” é item que ainda não confirmamos. Confirme tudo na loja antes de comprar.
- Motor
- Elétrico 108,8 kWh, 2 motores
- Potência
- 517 cv
- Torque
- 71,4 kgfm
- Câmbio
- Automático (1 marcha)
- 0 a 100 km/h
- 4,9 s
- Consumo cidade
- 5,4 km/kWh
- Consumo estrada
- 4,5 km/kWh
- Porta-malas
- 940 litros
- Lugares
- 7
- Comprimento
- 4,97 m
- Largura
- 1,96 m
- Altura
- 1,75 m
- Entre-eixos
- 2,82 m
- Combustível
- Elétrico
- Seguro por ano (estimativa)
- R$ 12.635
- Revisões por ano (estimativa)
- R$ 1.768
Conferido em nov. de 2026. Tabela FIPE 2026-10
Quanto consome?
Cerca de 5,4 km por kWh na cidade e 4,5 na estrada; custo por km perto de R$ 0,19. Autonomia oficial de 430 km (PBEV).
Tem problema crônico?
Relatos de consumo alto em viagem rápida e de terceira fileira apertada para adultos.
Como é a revenda?
Incerta: cerca de 17% ao ano. SUV elétrico de sete lugares ainda tem mercado pequeno no usado.
Quanto custa manter?
Cerca de R$ 1.300 por ano. Rede BYD grande, mas peças específicas do Tan podem demorar.
Serve para família?
Sete lugares. Com os bancos da terceira fileira em uso sobram 235 litros; rebatidos, a BYD informa 940 litros.
Problemas relatados por donos
- Consumo alto em viagem rápida
- Terceira fileira apertada para adultos
Relatos de donos e reclamações públicas; não é laudo técnico.
Manutenção prevista
Elétrico tem menos peças para trocar: sem óleo, filtro de combustível ou correia. As revisões checam freios, suspensão, ar-condicionado e a saúde da bateria.
| Revisão | Quando | Custo estimado |
|---|---|---|
| 1ª | 35.000 km ou 3 anos de carro | R$ 1.768 |
| 2ª | 45.000 km ou 4 anos de carro | R$ 1.980 |
| 3ª | 55.000 km ou 5 anos de carro | R$ 2.192 |
| 4ª | 65.000 km ou 6 anos de carro | R$ 2.404 |
| 5ª | 75.000 km ou 7 anos de carro | R$ 2.617 |
| Total em cinco anos | R$ 10.962 | |
Estimativa com dados de exemplo. Na versão final, os valores vêm dos planos de revisão da montadora.
O que olhar na vistoria
Leve esta lista ao ver o carro. Os primeiros itens vêm de relatos de donos deste modelo; os outros valem para qualquer seminovo.
Verifique: consumo alto em viagem rápida
Relato frequente de donos deste modelo. Peça para testar e procure sinais na revisão.
Verifique: terceira fileira apertada para adultos
Relato frequente de donos deste modelo. Peça para testar e procure sinais na revisão.
Saúde da bateria de tração
Peça o relatório de saúde da bateria (SoH) na concessionária e confira a garantia restante da bateria.
Freios
Confira discos e pastilhas; trepidação ao frear indica disco empenado.
Revisões no manual
Um carro de 2 anos deveria ter 2 revisões carimbadas ou registradas na concessionária.
Recall
Consulte o chassi no site da montadora para saber se há recall pendente.
Documentação
Consulte a placa no Detran do estado: débitos de IPVA, multas, restrições e histórico de sinistro ou leilão.