BMW · SUV · Gasolina
X4 2025
Seminovo 2025 · ~13 mil km · xDrive20i M Sport
Preço de referência estimado pela depreciação do modelo.Ver o 0 km
- Custo por mês
- R$ 7.310
- Preço de referência
- R$ 376.600
Veredito em 30 segundos
Para quem anda sozinho ou em casal e roda mais na cidade e valoriza tecnologia.
Pontos fortes
- Tecnologia: nota 8,6 de 10
- Conforto: nota 8,2 de 10
- Revenda: perde cerca de 11% do valor por ano
Pontos de atenção
- Economia: 9,6 km/l na média
- Espaço: porta-malas de 525 L e 5 lugares
- Relato de donos: custo alto de peças e de revisão
Ver as seis notas
Fotos
2 fotos reais60% na cidade, 40% na estrada.
Custo por mês
R$ 7.310
- Combustível
- R$ 652
- IPVA
- R$ 1.255
- Seguro
- R$ 1.069
- Revisões
- R$ 865
- Perda de valor
- R$ 3.468
IPVA de 4% em SP · Híbridos flex (etanol) até cerca de R$ 261 mil isentos em 2026, com redução gradual até 2030. Híbridos só a gasolina e elétricos pagam 4%.
Em cinco anos
O carro passa a valer R$ 209.706. Somando uso e perda de valor, sai do bolso R$ 382.491.
| Ano | Valor do carro | Desembolso acumulado |
|---|---|---|
| Hoje | R$ 376.600 | R$ 0 |
| Ano 1 | R$ 334.986 | R$ 87.715 |
| Ano 2 | R$ 297.970 | R$ 169.167 |
| Ano 3 | R$ 265.044 | R$ 245.048 |
| Ano 4 | R$ 235.757 | R$ 315.973 |
| Ano 5 | R$ 209.706 | R$ 382.491 |
Estimativa, não o valor exato do seu carro: usa consumo, seguro e manutenção típicos do modelo, a partir de dados do fabricante e relatos de donos. Pode variar com o uso e a região.
- Motor
- 2.0 turbo 4 cil.
- Potência
- 184 cv
- Torque
- 30,6 kgfm
- Câmbio
- Automático 8 marchas
- 0 a 100 km/h
- 8,4 s
- Consumo cidade
- 9 km/l
- Consumo estrada
- 10,8 km/l
- Porta-malas
- 525 litros
- Lugares
- 5
- Comprimento
- 4,75 m
- Largura
- 1,92 m
- Altura
- 1,62 m
- Entre-eixos
- 2,86 m
- Combustível
- Gasolina
- Seguro por ano (estimativa)
- R$ 12.825
- Revisões por ano (estimativa)
- R$ 10.384
Ficha de exemplo, ainda não conferida em uma fonte.
Quanto consome?
Cerca de 9,0 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada com gasolina (Inmetro). É o motor de entrada da BMW no Brasil, 2.0 turbo sem hibridização.
Tem problema crônico?
Donos de BMW relatam custo alto de peças, falhas em sensores e na central multimídia e pneus run-flat que gastam rápido.
Como é a revenda?
Perde mais que o X3 por ser um SUV cupê de nicho, com procura menor no usado. Estimativa de 13% ao ano.
Quanto custa manter?
Revisões e desgaste perto de R$ 8.800 por ano. Há planos de manutenção prepagos da BMW.
Serve para família?
O teto caindo para trás tira espaço de cabeça no banco traseiro, e o porta-malas de 525 litros é menor que o do X3. Serve bem para casal ou família pequena.
Problemas relatados por donos
- Custo alto de peças e de revisão
- Pouco espaço de cabeça atrás pelo teto caído
- Pneus run-flat de desgaste rápido
Relatos de donos e reclamações públicas; não é laudo técnico.
Manutenção prevista
Uma revisão por ano ou a cada 10 mil km, o que vier primeiro. Seguir o plano da montadora mantém a garantia e ajuda na revenda.
| Revisão | Quando | Custo estimado |
|---|---|---|
| 1ª | 22.500 km ou 2 anos de carro | R$ 10.384 |
| 2ª | 32.500 km ou 3 anos de carro | R$ 11.630 |
| 3ª | 42.500 km ou 4 anos de carro | R$ 12.876 |
| 4ª | 52.500 km ou 5 anos de carro | R$ 14.122 |
| 5ª | 62.500 km ou 6 anos de carro | R$ 15.368 |
| Total em cinco anos | R$ 64.381 | |
Estimativa com dados de exemplo. Na versão final, os valores vêm dos planos de revisão da montadora.
O que olhar na vistoria
Leve esta lista ao ver o carro. Os primeiros itens vêm de relatos de donos deste modelo; os outros valem para qualquer seminovo.
Verifique: custo alto de peças e de revisão
Relato frequente de donos deste modelo. Peça para testar e procure sinais na revisão.
Verifique: pouco espaço de cabeça atrás pelo teto caído
Relato frequente de donos deste modelo. Peça para testar e procure sinais na revisão.
Verifique: pneus run-flat de desgaste rápido
Relato frequente de donos deste modelo. Peça para testar e procure sinais na revisão.
Turbo e troca de óleo
Motor turbo exige óleo certo no prazo. Confira as notas de troca e procure fumaça ou ruído ao acelerar.
Revisões no manual
Confira a primeira revisão e a garantia de fábrica.
Recall
Consulte o chassi no site da montadora para saber se há recall pendente.
Documentação
Consulte a placa no Detran do estado: débitos de IPVA, multas, restrições e histórico de sinistro ou leilão.