BMW · SUV · Gasolina
X4 2024
Seminovo 2024 · ~25 mil km · xDrive20i M Sport
Preço de referência estimado pela depreciação do modelo.Ver o 0 km
- Custo por mês
- R$ 6.775
- Preço de referência
- R$ 327.700
Veredito em 30 segundos
Para quem anda sozinho ou em casal e roda mais na cidade e valoriza tecnologia.
Pontos fortes
- Tecnologia: nota 8,3 de 10
- Conforto: nota 8,2 de 10
- Revenda: perde cerca de 11% do valor por ano
Pontos de atenção
- Economia: 9,6 km/l na média
- Espaço: porta-malas de 525 L e 5 lugares
- Relato de donos: custo alto de peças e de revisão
Ver as seis notas
Fotos
2 fotos reais60% na cidade, 40% na estrada.
Custo por mês
R$ 6.775
- Combustível
- R$ 652
- IPVA
- R$ 1.092
- Seguro
- R$ 1.015
- Revisões
- R$ 997
- Perda de valor
- R$ 3.018
IPVA de 4% em SP · Híbridos flex (etanol) até cerca de R$ 261 mil isentos em 2026, com redução gradual até 2030. Híbridos só a gasolina e elétricos pagam 4%.
Em cinco anos
O carro passa a valer R$ 182.476. Somando uso e perda de valor, sai do bolso R$ 357.691.
| Ano | Valor do carro | Desembolso acumulado |
|---|---|---|
| Hoje | R$ 327.700 | R$ 0 |
| Ano 1 | R$ 291.489 | R$ 81.298 |
| Ano 2 | R$ 259.280 | R$ 157.147 |
| Ano 3 | R$ 230.629 | R$ 228.148 |
| Ano 4 | R$ 205.145 | R$ 294.837 |
| Ano 5 | R$ 182.476 | R$ 357.691 |
Estimativa, não o valor exato do seu carro: usa consumo, seguro e manutenção típicos do modelo, a partir de dados do fabricante e relatos de donos. Pode variar com o uso e a região.
- Motor
- 2.0 turbo 4 cil.
- Potência
- 184 cv
- Torque
- 30,6 kgfm
- Câmbio
- Automático 8 marchas
- 0 a 100 km/h
- 8,4 s
- Consumo cidade
- 9 km/l
- Consumo estrada
- 10,8 km/l
- Porta-malas
- 525 litros
- Lugares
- 5
- Comprimento
- 4,75 m
- Largura
- 1,92 m
- Altura
- 1,62 m
- Entre-eixos
- 2,86 m
- Combustível
- Gasolina
- Seguro por ano (estimativa)
- R$ 12.184
- Revisões por ano (estimativa)
- R$ 11.968
Ficha de exemplo, ainda não conferida em uma fonte.
Quanto consome?
Cerca de 9,0 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada com gasolina (Inmetro). É o motor de entrada da BMW no Brasil, 2.0 turbo sem hibridização.
Tem problema crônico?
Donos de BMW relatam custo alto de peças, falhas em sensores e na central multimídia e pneus run-flat que gastam rápido.
Como é a revenda?
Perde mais que o X3 por ser um SUV cupê de nicho, com procura menor no usado. Estimativa de 13% ao ano.
Quanto custa manter?
Revisões e desgaste perto de R$ 8.800 por ano. Há planos de manutenção prepagos da BMW.
Serve para família?
O teto caindo para trás tira espaço de cabeça no banco traseiro, e o porta-malas de 525 litros é menor que o do X3. Serve bem para casal ou família pequena.
Problemas relatados por donos
- Custo alto de peças e de revisão
- Pouco espaço de cabeça atrás pelo teto caído
- Pneus run-flat de desgaste rápido
Relatos de donos e reclamações públicas; não é laudo técnico.
Manutenção prevista
Uma revisão por ano ou a cada 10 mil km, o que vier primeiro. Seguir o plano da montadora mantém a garantia e ajuda na revenda.
| Revisão | Quando | Custo estimado |
|---|---|---|
| 1ª | 35.000 km ou 3 anos de carro | R$ 11.968 |
| 2ª | 45.000 km ou 4 anos de carro | R$ 13.404 |
| 3ª | 55.000 km ou 5 anos de carro | R$ 14.840 |
| 4ª | 65.000 km ou 6 anos de carro | R$ 16.276 |
| 5ª | 75.000 km ou 7 anos de carro | R$ 17.713 |
| Total em cinco anos | R$ 74.202 | |
Estimativa com dados de exemplo. Na versão final, os valores vêm dos planos de revisão da montadora.
O que olhar na vistoria
Leve esta lista ao ver o carro. Os primeiros itens vêm de relatos de donos deste modelo; os outros valem para qualquer seminovo.
Verifique: custo alto de peças e de revisão
Relato frequente de donos deste modelo. Peça para testar e procure sinais na revisão.
Verifique: pouco espaço de cabeça atrás pelo teto caído
Relato frequente de donos deste modelo. Peça para testar e procure sinais na revisão.
Verifique: pneus run-flat de desgaste rápido
Relato frequente de donos deste modelo. Peça para testar e procure sinais na revisão.
Turbo e troca de óleo
Motor turbo exige óleo certo no prazo. Confira as notas de troca e procure fumaça ou ruído ao acelerar.
Freios
Confira discos e pastilhas; trepidação ao frear indica disco empenado.
Revisões no manual
Um carro de 2 anos deveria ter 2 revisões carimbadas ou registradas na concessionária.
Recall
Consulte o chassi no site da montadora para saber se há recall pendente.
Documentação
Consulte a placa no Detran do estado: débitos de IPVA, multas, restrições e histórico de sinistro ou leilão.