BYD · Picape · Híbrido
Shark 2025
Seminovo 2025 · ~13 mil km · GS
Tabela FIPE out/2026 · código 095016-5Ver o 0 km
- Custo por mês
- R$ 5.575
- Preço de referência
- R$ 265.400
Veredito em 30 segundos
Para quem leva a família e pega estrada com frequência e valoriza tecnologia.
Pontos fortes
- Tecnologia: nota 9 de 10
- Espaço: porta-malas de 1200 L e 5 lugares
- Esportividade: 437 cv, 0 a 100 em 5,7 s
Pontos de atenção
- Revenda: perde cerca de 14% do valor por ano
- Economia: 8,6 km/l na média
- Relato de donos: relatos de vibração no painel em alta velocidade
Ver as seis notas
Fotos
2 fotos reais60% na cidade, 40% na estrada.
Custo por mês
R$ 5.575
- Combustível
- R$ 730
- IPVA
- R$ 885
- Seguro
- R$ 776
- Revisões
- R$ 177
- Perda de valor
- R$ 3.008
IPVA de 4% em SP · Híbridos flex (etanol) até cerca de R$ 261 mil isentos em 2026, com redução gradual até 2030. Híbridos só a gasolina e elétricos pagam 4%.
Em cinco anos
O carro passa a valer R$ 127.782. Somando uso e perda de valor, sai do bolso R$ 279.051.
| Ano | Valor do carro | Desembolso acumulado |
|---|---|---|
| Hoje | R$ 265.400 | R$ 0 |
| Ano 1 | R$ 229.306 | R$ 66.902 |
| Ano 2 | R$ 198.120 | R$ 127.451 |
| Ano 3 | R$ 171.176 | R$ 182.512 |
| Ano 4 | R$ 147.896 | R$ 232.830 |
| Ano 5 | R$ 127.782 | R$ 279.051 |
Estimativa, não o valor exato do seu carro: usa consumo, seguro e manutenção típicos do modelo, a partir de dados do fabricante e relatos de donos. Pode variar com o uso e a região.
A GS é a versão de entrada.
| Versão | |
|---|---|
| Segurança | |
| Airbags | 7 |
| Frenagem autônoma de emergência | Sim |
| Alerta de ponto cego | Sim |
| Alerta de tráfego cruzado traseiro | sem dado |
| Assistente de permanência em faixa | Sim |
| Controle de cruzeiro | sem dado |
| Piloto automático adaptativo | Sim |
| Tecnologia | |
| Central multimídia | 12,8 pol. |
| Android Auto e Apple CarPlay | sem fio |
| Painel digital | Sim |
| Head-up display | sem dado |
| Som premium | sem dado |
| Carregador de celular por indução | Sim |
| Chave presencial | Sim |
| Conforto | |
| Ar-condicionado digital | Sim |
| Ar-condicionado dual zone | sem dado |
| Bancos de couro | Sim |
| Banco do motorista elétrico | sem dado |
| Memória de posição do banco | sem dado |
| Bancos aquecidos | sem dado |
| Bancos ventilados | sem dado |
| Volante aquecido | sem dado |
| Iluminação ambiente | sem dado |
| Teto solar | Não |
| Teto panorâmico | sem dado |
| Porta-malas elétrico | sem dado |
| Visibilidade e estacionamento | |
| Faróis de LED | Sim |
| Retrovisor interno fotocrômico | sem dado |
| Retrovisores externos elétricos com rebatimento | sem dado |
| Sensor de chuva | sem dado |
| Câmera | 360° |
| Sensor de estacionamento | dianteiro e traseiro |
| Freio de estacionamento elétrico | sem dado |
| Rodas | aro 18 |
Preços de tabela no seu estado (SP). Equipamentos conforme a montadora; “sem dado” é item que ainda não confirmamos. Confirme tudo na loja antes de comprar.
- Motor
- 1.5 turbo híbrido plug-in + 2 motores elétricos
- Potência
- 437 cv
- Torque
- 66,3 kgfm
- Câmbio
- Automático DHT, tração 4x4
- 0 a 100 km/h
- 5,7 s
- Consumo cidade
- 8,7 km/l
- Consumo estrada
- 8,5 km/l
- Porta-malas
- 1200 litros
- Lugares
- 5
- Comprimento
- 5,46 m
- Largura
- 1,97 m
- Altura
- 1,93 m
- Entre-eixos
- 3,26 m
- Combustível
- Híbrido
- Seguro por ano (estimativa)
- R$ 9.310
- Revisões por ano (estimativa)
- R$ 2.124
Conferido em nov. de 2026. Tabela FIPE 2026-10
Quanto consome?
Com a bateria carregada roda até 68 km só no elétrico (autonomia PBEV/Inmetro). No modo híbrido, com a bateria baixa, o Inmetro aponta 8,7 km/l na cidade e 8,5 km/l na estrada com gasolina.
Tem problema crônico?
Ainda há poucos relatos de donos no Brasil. Os mais citados são vibração no painel em alta velocidade e câmera 360 lenta. Na Austrália houve recall do suporte do estepe.
Como é a revenda?
Incerta: cerca de 16% ao ano. A picape recebeu descontos grandes desde o lançamento, o que pesa no usado.
Quanto custa manter?
Cerca de R$ 1.800 por ano, abaixo das picapes a diesel. Rede BYD em expansão, mas menor que a de Toyota e Ford.
Serve para família?
Cabine dupla larga e caçamba de 1.200 litros. Boa para família que viaja e carrega peso, com até 790 kg de carga.
Problemas relatados por donos
- Relatos de vibração no painel em alta velocidade
- Recall do suporte do estepe na Austrália
Relatos de donos e reclamações públicas; não é laudo técnico.
Manutenção prevista
Uma revisão por ano ou a cada 10 mil km, o que vier primeiro. Seguir o plano da montadora mantém a garantia e ajuda na revenda.
| Revisão | Quando | Custo estimado |
|---|---|---|
| 1ª | 22.500 km ou 2 anos de carro | R$ 2.124 |
| 2ª | 32.500 km ou 3 anos de carro | R$ 2.379 |
| 3ª | 42.500 km ou 4 anos de carro | R$ 2.634 |
| 4ª | 52.500 km ou 5 anos de carro | R$ 2.889 |
| 5ª | 62.500 km ou 6 anos de carro | R$ 3.144 |
| Total em cinco anos | R$ 13.169 | |
Estimativa com dados de exemplo. Na versão final, os valores vêm dos planos de revisão da montadora.
O que olhar na vistoria
Leve esta lista ao ver o carro. Os primeiros itens vêm de relatos de donos deste modelo; os outros valem para qualquer seminovo.
Verifique: relatos de vibração no painel em alta velocidade
Relato frequente de donos deste modelo. Peça para testar e procure sinais na revisão.
Verifique: recall do suporte do estepe na Austrália
Relato frequente de donos deste modelo. Peça para testar e procure sinais na revisão.
Saúde da bateria de tração
Peça o relatório de saúde da bateria (SoH) na concessionária e confira a garantia restante da bateria.
Turbo e troca de óleo
Motor turbo exige óleo certo no prazo. Confira as notas de troca e procure fumaça ou ruído ao acelerar.
Revisões no manual
Confira a primeira revisão e a garantia de fábrica.
Recall
Consulte o chassi no site da montadora para saber se há recall pendente.
Documentação
Consulte a placa no Detran do estado: débitos de IPVA, multas, restrições e histórico de sinistro ou leilão.