BYD · Sedã · Híbrido
King
DM-i GS · 2026
Tabela FIPE nov/2026 · código 095011-4
Versão
- Custo por mês
- R$ 3.773
- Preço no seu estado (SP)
- R$ 176.178
Veredito em 30 segundos
Para quem leva a família e roda mais na cidade e valoriza economia.
Pontos fortes
- Economia: 14,8 km/l na média
- Conforto: nota 8,4 de 10
- Tecnologia: nota 8,4 de 10
Pontos de atenção
- Revenda: perde cerca de 15% do valor por ano
- Esportividade: 235 cv, 0 a 100 em 7,3 s
- Relato de donos: suspensão macia demais em curvas
Ver as seis notas
Fotos
2 fotos reais60% na cidade, 40% na estrada.
Custo por mês
R$ 3.773
- Combustível
- R$ 425
- IPVA
- R$ 587
- Seguro
- R$ 467
- Revisões
- R$ 92
- Perda de valor
- R$ 2.202
IPVA de 4% em SP · Híbridos flex (etanol) até cerca de R$ 261 mil isentos em 2026, com redução gradual até 2030. Híbridos só a gasolina e elétricos pagam 4%.
Em cinco anos
O carro passa a valer R$ 78.171. Somando uso e perda de valor, sai do bolso R$ 183.152.
| Ano | Valor do carro | Desembolso acumulado |
|---|---|---|
| Hoje | R$ 176.178 | R$ 0 |
| Ano 1 | R$ 149.751 | R$ 45.276 |
| Ano 2 | R$ 127.289 | R$ 85.530 |
| Ano 3 | R$ 108.195 | R$ 121.517 |
| Ano 4 | R$ 91.966 | R$ 153.876 |
| Ano 5 | R$ 78.171 | R$ 183.152 |
Estimativa, não o valor exato do seu carro: usa consumo, seguro e manutenção típicos do modelo, a partir de dados do fabricante e relatos de donos. Pode variar com o uso e a região.
A DM-i GS adiciona em relação à DM-i GL: Frenagem autônoma de emergência, Alerta de ponto cego, Assistente de permanência em faixa, Piloto automático adaptativo, Carregador de celular por indução, Bancos de couro, Memória de posição do banco, Teto solar, Câmera (360°), Sensor de estacionamento (dianteiro e traseiro), Rodas (aro 17).
| Versão | ||
|---|---|---|
| Segurança | ||
| Airbags | 6 | 6 |
| Frenagem autônoma de emergência | Não | Sim |
| Alerta de ponto cego | Não | Sim |
| Alerta de tráfego cruzado traseiro | sem dado | sem dado |
| Assistente de permanência em faixa | Não | Sim |
| Controle de cruzeiro | sem dado | sem dado |
| Piloto automático adaptativo | Não | Sim |
| Tecnologia | ||
| Central multimídia | 12,8 pol. | 12,8 pol. |
| Android Auto e Apple CarPlay | sem fio | sem fio |
| Painel digital | Sim | Sim |
| Head-up display | sem dado | sem dado |
| Som premium | sem dado | sem dado |
| Carregador de celular por indução | Não | Sim |
| Chave presencial | Sim | Sim |
| Conforto | ||
| Ar-condicionado digital | Sim | Sim |
| Ar-condicionado dual zone | sem dado | sem dado |
| Bancos de couro | Não | Sim |
| Banco do motorista elétrico | Sim | Sim |
| Memória de posição do banco | sem dado | Sim |
| Bancos aquecidos | sem dado | sem dado |
| Bancos ventilados | sem dado | sem dado |
| Volante aquecido | sem dado | sem dado |
| Iluminação ambiente | sem dado | sem dado |
| Teto solar | Não | Sim |
| Teto panorâmico | sem dado | sem dado |
| Porta-malas elétrico | sem dado | sem dado |
| Visibilidade e estacionamento | ||
| Faróis de LED | Sim | Sim |
| Retrovisor interno fotocrômico | sem dado | sem dado |
| Retrovisores externos elétricos com rebatimento | sem dado | sem dado |
| Sensor de chuva | sem dado | sem dado |
| Câmera | de ré | 360° |
| Sensor de estacionamento | traseiro | dianteiro e traseiro |
| Freio de estacionamento elétrico | sem dado | sem dado |
| Rodas | aro 16 | aro 17 |
Preços de tabela no seu estado (SP). Equipamentos conforme a montadora; “sem dado” é item que ainda não confirmamos. Confirme tudo na loja antes de comprar.
- Motor
- 1.5 híbrido plug-in + motor elétrico
- Potência
- 235 cv
- Torque
- 33,1 kgfm
- Câmbio
- Automático e-CVT
- 0 a 100 km/h
- 7,3 s
- Consumo cidade
- 16,4 km/l
- Consumo estrada
- 12,9 km/l
- Porta-malas
- 450 litros
- Lugares
- 5
- Comprimento
- 4,78 m
- Largura
- 1,84 m
- Altura
- 1,5 m
- Entre-eixos
- 2,72 m
- Combustível
- Híbrido
- Seguro por ano (estimativa)
- R$ 5.600
- Revisões por ano (estimativa)
- R$ 1.100
Conferido em nov. de 2026. Preço: FIPE nov/2026 (095011-4). Ficha técnica (potência, aceleração, autonomia elétrica PBEV de 115 km): ficha técnica oficial BYD King GS. Consumo a gasolina: tabela PBEV 2026 do Inmetro (atualização ago/2026).
Quanto consome?
Com a bateria carregada roda até 115 km só no elétrico (autonomia PBEV/Inmetro). No modo híbrido, com a bateria baixa, o Inmetro aponta 16,4 km/l na cidade e 12,9 km/l na estrada com gasolina.
Tem problema crônico?
Relatos de suspensão macia demais em curvas e de ruído do motor a combustão em subidas com bateria baixa.
Como é a revenda?
Incerta: cerca de 15% ao ano. Sedã híbrido ainda novo no usado.
Quanto custa manter?
Cerca de R$ 1.100 por ano.
Serve para família?
Sedã grande: entre-eixos de 2,72 m e porta-malas de 450 litros. Muito bom para família.
Problemas relatados por donos
- Suspensão macia demais em curvas
- Motor ruidoso em subidas com bateria baixa
Relatos de donos e reclamações públicas; não é laudo técnico.
Manutenção prevista
Uma revisão por ano ou a cada 10 mil km, o que vier primeiro. Seguir o plano da montadora mantém a garantia e ajuda na revenda.
| Revisão | Quando | Custo estimado |
|---|---|---|
| 1ª | 10.000 km ou 1 ano de carro | R$ 1.100 |
| 2ª | 20.000 km ou 2 anos de carro | R$ 1.232 |
| 3ª | 30.000 km ou 3 anos de carro | R$ 1.364 |
| 4ª | 40.000 km ou 4 anos de carro | R$ 1.496 |
| 5ª | 50.000 km ou 5 anos de carro | R$ 1.628 |
| Total em cinco anos | R$ 6.820 | |
Estimativa com dados de exemplo. Na versão final, os valores vêm dos planos de revisão da montadora.
Seminovos deste modelo
Preços de referência por ano, com a quilometragem média. O 0 km custa R$ 3.773 por mês no seu estado.
Preços pela tabela FIPE quando disponível; nos demais anos, estimativa pela depreciação do modelo.